汽车bom指什么一文读懂整车BOM管理

整车BOM是汽车生产企业的主数据，贯穿从设计到销售的各个方面。根据市场定位及产品特点，汽车生产企业使用符合自身特点的BOM管理方式，本文整理分析了现在一点汽车生产企业的关键BOM管理方式，明确了各管理方式的符合客观条件的要求范围及需要点。最后预测了汽车行业未来发展趋势，以及BOM管理方式发展的方向。下面就让本站汽车小编为小伙伴们简单介绍汽车bom指什么。

配置化BOM

概念

现在汽车企业基本都是按订单生产，也就是市场要什么就生产什么。配置化BOM管理，就是在预先设定的可生产范围内，根据实际所需生产车型的配置需要求，从PDM（产品数据管理）系统的众多配置选项（主要参数）中做好选，每种配置信息是与具体的零部件做好关联的，选完成后，即能得到实际所需车型对应的整车BOM。

实现流程

特点分析

现在，面向大众市场的乘用车、商用车整车企业大基本都使用配置化BOM（也称变量BOM）管理方式，如Nissan、GM、东风商用车、奇瑞、雷诺、Volvo等汽车厂基本都使用的是配置化BOM管理方式。这种BOM管理方式能非常好满足绝绝大多数顾客的配置需求，兼顾大多数和个性的需求，在确定的配置范围内能满足顾客的所有配置需求。

从上图能看出，配置化BOM的核心关键是配置选项的科学设置，配置选项做为中间关联，起着将实际需求对应具体零部件的作用。使用配置化BOM管理，选装规格（即配置组合）需提前判定，一个选装规格就是一个具体的生产销售车型。

技术需要点

配置化BOM管理，前提是配置项的分类划分，即先需要确认哪些配置是必装项，哪些是选装项。其次，对整车而言则是确认配置范围，即有多少项配置，然后是确定哪些配置是必装项，哪些是选装项，选安装配置置则是同比基本配置而言的非必选配置，假如进而细分的话，选装项还能用规范配置和非规范配置做好区分。

事物总是具有两面性，配置化能灵活的满足车型配置的业务需求，但在另一个方面却添加了BOM信息管理系统的业务逻辑复杂度，以便实现灵活多变，因而系统添加了许多中间关联数据、广泛联系运算以及规则约束等。这种十分紧密的数据关联，优缺点基本都是十分清楚的，一方面能高效准确的获取车型数据，另一方面也面临数据不对而导致的灾难性风险。因而保证BOM数据准确，严格做好数据检测等基本都是整车企业平时运营中的工作重点。

除此之外，配置化BOM管理对生产管理提出了更高的需要求。顾客订单配置需求的随机性，需要求生产线能相应做好动态调整，即柔性生产，如Nissan的IPO订单管理（One by One式的生产管理方式）就能根据订单做好自动排产，大大提升了生产效率。

实例化BOM

概念

单一实例化BOM，即一种车型配置需求对应一份零部件清单（但不包含颜色等生产信息）。单一实例化BOM是最简单的管理方式，也是最早的管理方式，由来已久。

实现流程

特点分析

单一实例化BOM的关键在于"单一"即只针对特定规格的车型而建立BOM，这种管理方式是由传统的手工数据管理环节造成的，逐渐演变成以电子数据表格管理，BOM物料清单的概念也源于此。现在国内使用这种管理方式的车企大部分是小的车企业，以及一点工程车厂、改装车厂。

技术需要点

单一实例化BOM，即"一车一单"，结构，沒有复杂的逻辑联系。单一实例化BOM管理的内容针对性较强，符合客观条件的要求于改装车、工程车、以及船舶、飞机等规格单一固定，且各车型间关联度很小的车型数据管理。单一实例化BOM的管理方式，实现简单，IT成本很低，但管理成本很高，对数据维护人员的需要求很高，数据准确率不容易保证。

由图2能看出，各个单一实例化车BOM在PDM系统单独有，因而各个BOM之间沒有直接联系，有多少种产品规格则就有多少种单一实例化BOM，可变性不强，数据冗余度大。

加减法BOM

概念

加减法BOM，基础BOM做好添加或缩短运算配置出新BOM的管理方式。加减法BOM又分加法BOM和减法BOM。我觉得上述所提到的配置化BOM我觉得是减法BOM的一种，减法BOM差不多思想是在车型的大BOM中，根据车型规格的明确一步步缩小直至与需求完全相符。加法BOM，就是根据不同规格需求，配置不同的零部件包，在基础BOM之上加上这些配置包，那么就会造成新的BOM。下面将重点简单介绍加法BOM。

特点分析

加法BOM的实现一定需要有基础BOM为前提，各个配置包的内容则对应实际配置需求。这种BOM管理方式，灵活度比单一实例化BOM需要好，但比配置化需要差。这种BOM管理方式，能较灵活的满足市场多样化的需求，但可控性较差，管理成本也较高，错装、漏装风险较大。据了解，在中国福田汽车以前使用过这种BOM管理方式。

技术需要点

加法BOM的实现同比较易，在造成新BOM的流程中会有必需量的逻辑运算，有必需的技术成本，也是要有BOM校对检测。由图3能看出，这种BOM管理方式会造成广泛的配置包（即零部件组合包）因而数据冗余度也会非常大。

概念

BOM多视图，及根据生产制造的不同环节及资源调度，来造成相应的BOM清单，供企业中不同部门使用，用这个提高生产效率。BOM多视图包含E-BOM（工程BOM）、P-BOM（采购BOM）、M-BOM（生产BOM）、S-BOM（销售BOM）。

设计协同

实现BOM多视图的目的是以便实现设计协同，即在设计环节，采购、生产、销售就先同步预备，那么就会减少产品上市时间，提高企业的整体生产效率。

BOM趋势

日益突出的能源危机、环节危机，促使汽车向节能环保的方向发展。先汽车的概念或许会被颠覆，可能会有诸如"个人移动工具"、"移动设备"等有。另一方面，消费的需求差异化也将是一个趋势，针对特定用途及个性要的汽车也将是发展方向。

现在来看，配置化BOM的管理方式在未来10年内仍将占主导地位，BOM管理方式的发展与数据库技术发展紧密有关，想信伴随会未来智能数据的造成BOM的管理也将更加智能。

好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的汽车bom指什么就这么多了，不清楚听了汽车小编的简单介绍小伙伴们对汽车bom指什么有沒有更近一步的了解呢？希望汽车小编的简单介绍能对小伙伴们带来帮助。假如想需要了解更多的知识，那就来关注本站吧，汽车小编在这里等你们哦！

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2022-06-07 01:24:54