不论是出于环保還是合理性的考虑,当下几乎所有传统汽车制造商基本都在往电动领域狂奔,但实际上电能在汽车新能源领域还沒有到了绝对的优势,氢能源的地位同样不可小觑。而梅赛德斯也研发了一辆氢能源汽车,那么氢燃料汽车怎么样呢?一块来看!
氢燃料汽车怎么样--简介
氢燃料汽车指的是以氢为关键能量做为移动的汽车。大多数的内燃机,一般情况下注入柴油或汽油,氢汽车则改为使用气体氢。燃料电池和电动机会取代大多数的发动机,即氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中,氢原子的电子被质子交换膜阻隔,通过外电路从负极传导到正极,成为电能驱动电动机;质子却能通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。
氢燃料汽车怎么样--储氢办法
传统储氢办法有两种,一种办法是借助于高压钢瓶(氢气瓶)来储存氢气,但钢瓶储存氢气的容积小,而且还有爆炸的危险;另一种办法是储存液态氢,但液体储存箱十分庞大,要极好的绝热装置来隔热。近年来,一种新型简便的储氢办法应运而生,即借助于储氢合金(金属氢化物)来储存氢气。研究表明,在必需的溫度和压力情况下,一点金属能够广泛"吸收"氢气,反应生成金属氢化物,与此同时放出热量。其后,将这些金属氢化物加热,它们又会分解,将储有其中的氢释放出来。这些会"吸收"氢气的金属,叫作储氢合金。其储氢能力很强。单位体积储氢的密度,是相似溫度、压力情况下气态氢的一千倍,也即相当于储存了一千个大气压的高压氢气。
氢燃料汽车怎么样--燃料电池
1、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)1980年研制成功,在650摄氏度下工作,把熔融碳酸盐做为电解质,把送到正极的二氧化碳做为离子载体。不用催化剂,而且能使用天然气等其他气体燃料。但是起动时间较长。 2、固体氧化物燃料电池(SOFC) 1980年研制成功,电解质为含有氧化锆等成分的固体陶瓷材料。工作在800~一千摄氏度的高温,离子能通过陶瓷材料。不用铂等催化剂。也能使用其他气体燃料,起动时间也较长。
以上就是汽车小编对氢燃料汽车怎么样的全部简单介绍了,对氢燃料汽车的简单介绍呢,汽车小编为小伙伴们简单介绍了3个方面,分别是氢燃料汽车的简介、储氢办法以及燃料电池的种类,那么看过汽车小编的简单介绍后小伙伴们基本都了解了多少呢?希望汽车小编的简单介绍能够排忧解难到小伙伴们!
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2022-06-07 01:25:06