对于一个新手司机来说,开车到一定时间之后发现方向盘异响,这是个比较常见的汽车问题。他们不太懂得应该怎么解决,但最不明白的可能就是为什么会出现异响,明明这台车才买来一段时间而已。
其实方向盘发生异响大多情况下是来自于转向系统出现了问题,但除此之外还有比较多其他因素引起。而对于新司机来说,磨合期使用不当是导致方向盘异响的很大原因。
因为很多刚拿到车的人会比较兴奋,上路的时候会根据老司机的一些习惯来操作,不会注意到新车磨合期需要注意到的事项,所以往往很多问题都是在磨合期中积攒下来的,随后就爆发了。
而方向盘异响也有可能跟磨合期使用不当有关系。一般来说,一台车在组装之前的零件都是从各个工厂加工而来的,然后聚集到一起之后再进行组装生产,所以一些零件之间难免会出现小小的偏差。那么它们之间很容易形成局部直接碰撞,润滑油不容易进入摩擦面。
所以需要在1000-2000公里左右的距离让它进行磨合,直接把这部分的摩擦面给磨掉,方便后续的行驶。
但很多新手司机不知道磨合期需要柔和一点开车,刚拿到车就放肆开,起步之后就直接加速,在行驶途中也没有避免急加速和急刹车的情况,让整个车子都处在比较激烈的驾驶情况之下。
过了一段时间之后,很容易会发生方向盘异响的故障,这时候很多人往往觉得是车子的质量问题,要求厂家给个交代之类的。但其实忽略了自身的原因,新车磨合期内没有做好零件的保护,导致方向盘内部转向系统出现问题,零件过度磨损,从而出现了异响问题。
除了以上情况之外,磨合期还需要注意其他一些问题,只有关注到这些问题之后,才能避免新车不必要的损伤。
首先就是开车速度的问题,很多人都知道磨合期车速最好慢一点,但在实际上路的时候开的过慢,车速过低也不好,曲轴连杆轴瓦承受的冲击也会很大,这时候汽缸壁就会比较容易拉上,形成早期磨损。
其次是负荷问题,车子在磨合期的时候最好别超重载物,一般来说满负荷载物也最好别干,因为新车在满载情况之下行驶会对机件造成一定损伤,后期也会影响到车子的健康问题。
最后就是注意路况问题, 磨合期间最好别去乡下或者农村等地方,这里遇到的拦路几率比较大,如果走拦路的话会遭遇到颠簸问题,这也会对车子形成比较大的损伤,同时还有可能会遭遇到剐蹭车漆的情况,这对于车主来说还是比较心疼的。
还有一点建议大家别暴力行驶,很多人开车上路会比较急躁,遇到一点不顺心的路况就容易发脾气,还喜欢在起步的时候超过别的车子。这对于还在磨合期内的新车损伤也比较大,同时方向盘也别打死,尽量要留出一点余地,这一点也是对转向系统的保护,能够最大可能的避免后期出现方向盘异响情况。
总体来说,方向盘出现异响可能不是因为车子本身的质量问题,有可能是车主在磨合期的阶段就没有好好注意保护新车,从而在某些方面损伤了零件或者转向系统,导致方向盘后期出现了异响。其实大部分人很注意磨合期,就算不知道磨合期这个概念,在刚拿到新车的时候也会比较注意,毕竟是花了大价钱买回家的新车,如果不小心刮到、颠簸到都会心疼半天。
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2022-06-07 05:59:43