脚刹和电子驻车哪个好？脚刹电子驻车哪个好

脚刹和电子驻车哪个好？最近一直在写关于汽车部件的文章，发觉有非常多疑问，所以之后的文章中会继续给小伙伴们简单介绍关于汽车知识的文章，今天需要简单介绍的内容也不一定例外。最近吉利的远景SUV挺火的，在夸赞配置丰富之余，不少小白用户却对远景SUV的脚刹代表一脸蒙圈，当然也有非常多老司机相当识货，但绝大多数人会吐槽脚刹用不惯，甚至呼唤电子手刹替代。疑问就来了，为何脚刹这么不受消费者待见，厂商配装的车型也同比更少呢?

脚刹和电子驻车哪个好？

先，脚刹和普通机械式手刹的结构是基本一致的，也是使用钢丝拉线，仅仅是调节终端从手刹手柄改为脚刹踏板而已，一般情况下布置在左脚处。大多数来说，脚刹多用于中高端车型，关键是中型车以上，并且多见于日韩品牌，并以自动挡车型为主，现在中国品牌配装脚刹的车型几乎寥寥可数。

从结构上看，因为取消了手刹手柄，脚刹能让档把周围的空间借助于率提高，布置一个小储物盒、或一点多媒体操控按键，甚至进一步扩充座椅两侧的空间，提高人机工程的体验，例如让右手不会由于手刹手柄的有而不自在，这些基本都是有可能的，并且档把周围也更加简约平整，我觉得这些也基本都是电子手刹的好处，但是脚刹的成本远比电子手刹便宜，稍微一个小改动就能提高内饰的档次感。

从使用来说，脚刹只需左脚往下轻踩即是驻车，进而轻踩即是解锁，奔驰解锁则在方向盘左侧，用手提拉，但不管是普通品牌或奔驰，脚刹操纵起来基本都会让人感觉更加"优雅"。并且不用特地扭身去提拉手刹手柄，整个流程也会更加流畅简洁，例如驾驶时前方有红绿灯，刹停后只需抬一下左脚就能驻车，双手无需离开方向盘，流程高效。实际上，当生活习惯了脚刹后，会觉得手刹相当烦人。

电子驻车与脚刹的区别是什么：电子手刹

电子驻车制动系统，当前非常多汽车上面基本都配有电子手刹的。在档位板这块有一个"P"字按钮，往上一拉，制动器起动，往下按，制动器释放。美观方便而且不占空间

但是不管手刹，脚刹，电子手刹三者的原理基本都是一样的，基本都是通过刹车盘与刹车片造成的摩擦力来到了调节停车制动。只但是手刹和脚刹是传统的机械式，而电子手刹是后面新科技，变成了电子按钮。

电子驻车与脚刹的区别是什么

那么电子手刹同比于传统的手刹、脚刹的优点是：

1：外形美观。不管手刹還是脚刹，基本都是有那么大的，而电子手刹，就一个按钮，外形比起来就美观多了。

2：节约空间。手刹和脚刹基本都有那么大，自然是占空间的，电子手刹就一个按钮，相对较大大节约了空间，也更为方便的。

自然，电子手刹有点，缺点同样有的：

1：对喜欢操控行驶的人来说，电子手刹无法完成飘逸的响应。

2：电子手刹的成本同比于前二者成本略高些，修理和更換基本都不方便

3：当汽车蓄电池失灵的时候，电子手刹也会失去功能

三种不同驻车系统，每个基本都有优点，同样每个基本都有缺点。但是，在制动原理上基本都是一样的。

今天汽车小编的简单介绍到这里就结束了，以上就是汽车小编简单介绍的有关电子驻车与脚刹的区别是什么，可能刚拿到行驶证，又没什么机会接触汽车的朋友，哪会知道脚下那个本是离合器的东西会是"手刹"，在驾校告诉练根本提基本都没提过，更别说告诉你认识这些不同的驻车方式了。所以呢希望汽车小编的简单介绍能排忧解难到你们哦，想需要了解什么，能给汽车小编留言哦。

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2022-06-07 01:25:47