首要任务是，锻造轮毂大多数印有FORGED的字样，但不排除有铸造轮毂等印上相似字样以假乱真的状况。锻造轮毂两片式、三片式大多数会用铆钉或焊接的方式来组合，轮辋和轮辐的颜色也可以看出显著的差异，而铸造轮毂为一次成型，颜色也沒有显著的差异，此方法也不一定完全适用于，由于有的锻造轮毂同样是一片式的。
也可以通过轮毂背面细节来判断，锻造轮毂表里如一，正面与背面的明亮程度和光洁程度基本都较好，而铸造轮毂可能正背两面的金属光泽一边亮一边暗。有的铸造轮毂可以看到显著的脱模痕迹或毛刺，某些生产加工较差的甚至可以从背面看到砂眼或小孔，有模压印，锻造轮毂的背面则大多数基本都是平的，沒有其它现象。
除此之外，锻造轮毂是通太高强度锻压而成，相似尺寸相似款式下，锻造轮毂的重量会更轻壹些，理所当然车有可以用承重的方法的对比判断。还有就是可以通过敲击的方法来判断，用细小的金属棒敲击轮毂，锻造轮毂会发出清脆悦耳的回声，而铸造轮毂则是发出沉闷低沉的回声，有次也可以分辨式锻造轮毂还是铸造轮毂。
低压铸造轮毂安全吗
安全。重压和低压铸造轮毂的效果基本都是相同的，仅仅是流程不相同而已。重力铸造是老式的铸造方法，低压铸造则是新型快捷铸造。相比于轮毂制造厂商来说，低压铸造的产量和成品率会更高，理所当然这仅仅是按照轮毂制造厂的规模和实力来选的铸造方法，质量方面本质上是沒有什么不同之处的，车友可以不用担心使用。
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2022-06-07 06:27:33
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