汽车变速箱油压低什么问题变速箱油介绍

当前的汽车市场正在日益的扩大，让我们也见识到了汽车的优点。也是有着许多的小伙伴们在购买汽车，对汽车上的各类配置功能来说也是好的没话说，特别是速度与舒适度上。那么小伙伴们对汽车里面部的一点部件了解吗？今天汽车小编就为小伙伴们简单介绍一下汽车变速箱油压低什么问题这一疑问吧。

汽车变速箱油压低什么问题：解决办法

看下底下有底壳有沒有接进油管，假如沒有应该是内部进油管疑问，实在不懂還是叫师傅看吧，低油压少开

汽车变速箱油压低什么问题：特点

变速箱油基本基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计基本都有不同的技术需要求，即便是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等基本都会不同，因而原厂基本都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是关系换档品质的原因之一。

最根本区别是其摩擦体系的不同，HFM-ATF有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表层的油膜能起到一个十分有效果的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换档更加畅顺。与此同时细腻的油分子大大缩短了卡阀现象，使阀体工作更加顺畅。

变速箱油是维持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能做好极有效果的润滑效果，在严苛操作情况下缩短油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又包括自动变速箱油和手动变速箱油。

自动变速箱油

简称ATF(Automatic Transmission Fluid )，是专门用于自动变速箱的油液。早期的自动变速箱沒有专用油液，而是用发动发动机油代替。因为工作状况和技术需要求差异非常大，所以发动发动机油做为自动变速箱油液的办法很迅速被淘汰。如今使用的自动变速箱专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。自动变速箱油大多数正常驾驶状况每12万公里更換一次，恶劣驾驶状况每6万公里更換一次。

手动变速箱油

大多数叫作齿轮油，按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五档(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能需要求较低,用于大多数负荷下的正、伞齿轮,以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩情况下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水平最高，用于转动条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。变速箱齿轮油大多数正常驾驶状况下2年或6万公里更換一次。

汽车变速箱油压低什么问题：要注意

汽车在正常驾驶状态下其变速箱油温一般情况下是低于135℃的。但当汽车被过度使用，譬如超负荷拖车，或在四驱模式设定在雪地驾驶或越野模式时，汽车在液力变矩器过度打滑的状况下驾驶，则可能引起变速箱油温到了135℃。

当变速箱油温到了135℃时，加装的变速箱油温过热提示系统将与此同时通过显示"Oo 135c"(注："Oo"指"Oil Overheating")信息和发出钟鸣声，以示预警。预警的目的，是主动提醒用户停车挂空档拉手刹并维持发动机在怠速状况，那么就会使液体循环处于降温模式做好快速降温，直到警报讯号不进而显示为止。此操作将防止因油温持续上升而有的安全隐患。

-假如用户在接收到预警后未能立刻采取驻车行动，变速箱油温过热提示系统将持续发出警报，与此同时，变速箱油的润滑性能将随着油温的上升而减弱。当油温到了143℃时，变速箱油很可能失去润滑性能，这将影响到变速箱内部元件因为摩擦过热而发生故障。

从预警发出时的135℃，到变速箱油或失去润滑性能时的143℃，两者相隔的时间，会依照实地行驶条件不同而差异较大。在最极端状况驾驶则相隔时间最短。譬如，汽车若连续长时间（20分钟）深陷沙地且车轮运转缓慢，这个时候，从预警发出时起，到油温到了143℃，其相隔时间大约为25~35秒。一旦用户仍未立刻采取有效果行动，影响到变速箱油温飙升并超过200℃，那么变速箱油将会沸腾甚至飞溅。但是在良好使用汽车时，变速箱油溫度想从115℃到了135℃是十分的困难的，除非违规操作汽车，比如长时间发动机红线区工作，沒有良好使用分动箱等不对的行驶汽车，才有可能影响到油温继续上升到143℃，发生事故。

小伙伴们看完了汽车小编的简单介绍之后小伙伴们是并不是对汽车变速箱油压低什么问题这一疑问有了必需的了解了呢！那么小伙伴们喜不喜欢汽车小编今天为小伙伴们推介的这些内容知识内容！汽车小编觉得这些内容知识对小伙伴们来说還是很有用的，所以多了解一下也是好处，那么最后希望汽车小编的简单介绍能够排忧解难到小伙伴们。

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2022-06-07 01:29:47