汽车挂倒挡后轴咔一下手动挡汽车换挡技巧介绍

常常开车的小伙伴们必需会遇到非常多的疑问，让小伙伴们很是困扰。毕竟世间沒有十全十美的物品，也沒有不发错的东西。那么小伙伴们对汽车上有的一点疑问需要怎么解决呢！小伙伴们会解决这些疑问吗？看来平时的时候還是需要多多看一下汽车知识,今天汽车小编就为小伙伴们简单介绍一下汽车挂倒挡后轴咔一下这一疑问吧。

汽车挂倒挡后轴咔一下：简介

我们小伙伴们在行驶手动挡车型时，总会在挂倒挡的时候听见咔的一声，很清楚是变速箱的打齿声音，对非常多朋友来说，这是一件很头疼的事情，我觉得这关键是两方面的原因，一来是手动变速箱特有的结构设计原理引起的，二来也可能是我们挂挡操作不当导致的！我们基本都知道手动挡车型倒挡大多有一个锁止机构，或提或摁，这是以便避免汽车前进时误挂入倒挡，进而对变速箱齿轮引起极大冲击！当把挡杆摆到极限位置时，锁止机构中的限位块会被挡板挡住，影响到无法挂上倒挡。此时只有按住或提升倒挡按钮，限位块才能越过挡板继续移动，那么就会挂入倒挡，倒挡沒有同步器组件，倒挡齿轮副为直齿结构，进到倒挡的流程是齿轮的轴向移动，通过齿轮结合端圆弧齿导入，直接挂挡，这么的操作必定会发生齿轮之间的碰撞，所以我们才时常会听到咔的一声！

那么为什么前进档沒有声音呢？这是由于前进挡有同步器，同步器的工作原理就是在换挡的流程中，在所选的挡位中需要求啮合的齿轮具有圆周速度相等，而这么就带来了换挡平顺，能够简单快速的完成换挡任务，与此同时避免了齿轮在同步的流程中造成撞击，有的朋友就会问了，倒挡也安装同步器不就能了吗？这一关键是同步器这东西造价十分昂贵，而且倒挡毕竟比起前进档来用的几率较小，更关系到到了除此之外变速箱的技术疑问，车企也是以便节约成本和减小变速箱复杂程度！

最后我们平时行驶中怎么样才能良好挂入倒挡那么就会防止打齿呢？先让汽车完全停下来，踩下离合后静止，慢慢挂入，这么有利于消除阻止感及打齿噪音，保障变速箱齿轮，除此之外假如有倒挡挂不进的状况，不用使劲一直挂，应该先挂入前进档往前稍一前进，然后就能轻抬挂入倒挡了！要注意，所有的挂挡前基本都必须把离合器踩到底，不踩到底就换挡不但会引起严重的打齿，更会加速同步器的磨损！

汽车挂倒挡后轴咔一下：手动挡汽车换挡技巧

1、根据汽车速度适时换挡。 大多数状况下，起步挂一档，当驾驶了几米后接着换二档；当车速到了20迈以上35迈一下换三档；车速到了35迈以上，45迈一下换四档；车速到了45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。除此之外换挡时需要看好发动机的转速，在2500转上下时立刻换挡最好。

2、有时候开着开着车发觉汽车有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷转动，需要根据实际状况立即下降一到两个档位；

3、换挡的与此同时，离合器、油门需要配合好，离合器踩到低紧接着抬开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档需要立即抬开手，不用长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。

4、熟练掌握良好的换挡手型。非常多行驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两3个手指拨一拨就换挡，这么很不规范也不一定安全。良好的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后做好换挡。

5、换挡需要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位沒有卡准就抬离合器，这么对变速箱损害非常大。因而换挡时必需需要换到位，换挡时必需需要把离合器踩到底。大多数来说挂1档向左进而向前推进去挂档；挂2档向左进而向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推进而向上推进去；

6、熟悉相当特殊的倒档挂法。不同汽车有不同的挂倒档方式，有的汽车向右直推进而向下拉进去挂档；有的汽车倒档在1档的位置还需要靠左，即比1档还向左推进一格进而向前挂档；有的汽车挂倒档要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，进而向左向前推挂档；还有的汽车要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

汽车挂倒挡后轴咔一下：怎么挂挡

我觉得，自动挡的车相当好挂，你直接往回拉进到R挡就行了，几乎是能挂进D挡，入R档就完全没疑问。但这一手动挡车就不同了，挂倒挡的方式就千奇百怪了。

先，咱们当前最经常遇见就是"直接挂"的形式，就是档杆上会有档杆入档标志，就是档头上那个"王"字中的R，倒挡就是我们把档把推到空挡右边，然后往自己方向拉。咱们绝大多数驾校的车是这种挂挡方式，最经常遇见。

但这种档位设计上有一个小疑问，就是，当我们开车流程中，假如稍微有不慎，就有可能挂入倒挡，特别是，在挂4挡的时候，正好跟倒挡是同一方向，又是紧相邻的两个档位，失误挂进去的风险相对高。

所以，又有了第二种挂倒挡的方式，是德系大众车相当常用的，叫"按压式"挂倒挡方式，曾经我遇到的尴尬事就是这种按压式的。那个时候，明明看到倒挡"R"的图标在一档上，但每次挂进去，基本都是往前走的那一档，怎么也进到不了倒档。

我觉得，这种按压式的挂倒挡的方式，是要在空挡位置把档把先垂直按下去，然后，拉到一档的位置，就能轻轻挂进去了。

这种按压式挂倒挡的方式对误操作的防范作用相当好，避免我们开车的流程中，挂错了，挂到倒挡。

但除此之外，还有一种更安全的挂倒挡的方式，就是"提拉按钮式"，就是在档杆上面会有一个额外的按钮，做为一个保险，当你不按按钮的时候，倒挡是被锁定的，当按下才能轻抬入档。

这种档位用的相当多的是一点美系车，比如，别克英朗的一点车型，在档杆手握的部分，有一个按钮，手握住档杆，用食指和中指能轻抬摸到，抠下，按下，能入倒挡。

除此之外，还有通用旗下的雪弗兰科鲁兹，也是同样原理的设计，但是他并不是按钮，而是一个档杆上的圆环，这一圆环要用手指头向上扣一下、提起来才能挂入倒挡。

那第四种的方式，是德系宝马的一种方式，叫"轻拍式"，就是这种档位大多数是有六个前进挡，而倒挡设置在一档的左边，档杆上的标志也是在一档左侧。正常挂一档的时候，我们的力气不大不小，就进到一档位置，但挂倒挡的话，是要我们档位在一档的位置的时候，进而向左掰一下，用点力气，就能挂入倒挡了。

小伙伴们看完了汽车小编的简单介绍之后小伙伴们是并不是对汽车挂倒挡后轴咔一下这一疑问有了必需的了解了呢！那么小伙伴们喜不喜欢汽车小编今天为小伙伴们推介的这些内容知识呢！汽车小编觉得这些内容知识小伙伴们必需需要好好的了解一下，对我们来说基本都是有着必需的排忧解难的。那么最后希望汽车小编的简单介绍能够排忧解难到小伙伴们。

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2022-06-07 01:30:44