捷途X70 PLUS可谓是当下至HIT的紧凑型SUV之一,卖相好馅料足价钱还不贵,有意向的消费者一大堆,笔者看到这一款车时基本都认为手里握着的哈弗H6方向盘不怎么香了。这个时候,我想小伙伴们基本都相同,很想知道这一款车的质量如何,理所当然笔者特意去查了一下,发觉问題还是挺多的。
在车质网的捷途X70Plus投诉榜中,车灯不亮是被投诉得比较多的一项,其他的方面则是壹些零零散散的投诉。这点导致了笔者的好奇,车灯不亮的车还能通过检查上市销售?带着问題,笔者检查查看了汽车车主们的具体投诉内容。
原来,捷途X70 PLUS并不是车灯不亮,而是车灯的照明效果差。有不少汽车车主反映,捷途X70 PLUS远光灯的照明距离太短,可能只有二三十米这样子子。大多数来说,远光灯的照射距离是在100~120米,照射距离太短在高速时十分危险,假如碰到障碍物一般沒有反应的距离。
除此之外,在捷途X70 PLUS刚刚上市的情况下,还曾闹出过虚假宣传的负面新闻,大致上就是天版本展车上具备激光大灯、人脸识别等功能,但实际交付的车款却沒有这些功能。至于捷途官方对涉嫌虚假宣传的问題,并沒有作出回应,笔者问一下捷途4S店工作人员,取得的答复也仅仅是以实车为准。
因为捷途X70 PLUS上市还不是很长时间,理所当然长久的质量耐用性怎么还有待检验,就现在来看,捷途X70 PLUS的新车质量现象还算可以,就是在上述几个方面还有问題。除此之外,按照汽车车主们的用车反馈,不少汽车车主代表捷途X70 PLUS还有以下几样缺点。
1、起步无力
捷途X70 PLUS供给了1.5T和1.6T两种动力,由于搭配了双离合变速器,理所当然整套动力系统的调教偏向于舒适,甚至在起步时过度保守,轻踩油门沒有反应,需要给深点油门车才愿意走。整体感觉上,只有中段时动力的体验才会相对好些,初段和末端的动力基本都大多数般。
2、耗油高
虽然捷途X70 PLUS定位为中型SUV,但它比传统中型SUV要小一点和轻一点,汽车车主反馈,新车的情况下耗油可以去到11L/100km,过了磨合期好了点,在10L上下徘徊。
10L/100km对捷途X70 PLUS来说算是正常水平,但买它的汽车车主普遍基本都是比较重视燃油合理性,理所当然那么就会认为这一款车耗油偏高。
3、车机不好用
捷途X70 PLUS的车机时华为供给的,功能方面确实很丰富,触摸的灵敏度也基本都OK,不过应用功能的反应总是有些许卡顿,并且网络经常不好。
4、车机屏幕反光
多媒体系统和仪表盘基本都是使用了10.25英寸的全液晶显示屏,画质看上去很不错,但有些时候会反光影响到看不清,就说明捷途X70 PLUS在人机工程学方面还有优化的空间。
5、车机物理调节模块不顺手
说到人机工程学,就还是要提一个不符合人体结构的设计,就是马鞍上的多媒体系统实体操控面板有点靠后,要把手靠的比较后才能操控,幸好多媒体屏幕也支持触控,不然用起来会非常难受。
6、无钥匙进到只有一侧可用
捷途X70 PLUS给中配以上的车款基本都配了无钥匙进到,但仅限于行驶位,假如你要开启副行驶或后座或尾箱门那物品,不好意思,你需要解锁车辆才可以,这一点就有些不够人性了。
7、后排座椅偏硬
捷途X70 PLUS的空间现象是可以的,但后排座椅靠背偏硬,大多数来说,家用车的后排坐的基本都是父母甚至爷爷奶奶,他们的腰骨比较脆,还是软一点更好。
8、电动尾门声音非常大
捷途X70 PLUS高配车款配备了电动尾门,在置配方面的诚意极高,但是这一电动尾门开合时,工作的声音比较显著,略显掉价。
本站推荐:
转载请注明出处。
2022-06-07 07:20:19