电动汽车慢充和快充有什么区别

以"低碳出行，绿色生活"已成为大家倡导的新生活、新目标，新能源汽车也越来越受到小伙伴们的欢迎。小伙伴们可能基本都有听过电动汽车有快充和慢充两种区别，也基本都知道快充比慢充快非常多，但是它们的本质区别在哪里呢？接下来本站汽车小编带您看一下电动汽车慢充和快充有什么区别？

电动汽车慢充和快充有什么区别

电动汽车快充慢充

快充和慢充是同比概念，大多数快充为大功率直流充电，半小时能充满电池８０％容量，慢充指交流充电，充电流程需６小时－８小时。

电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和溫度等紧密有关。当前电池技术水平下，即便快充也是要３０分钟充电到电池容量的８０％，超过８０％后，为保障电池安全，充电电流必须变小，充到１００％的时间将较长。除此之外，在冬天气温较低时，电池需要求充电电流变小，充电时间会变得更长些。

为什么会有两种充电模式？

电动汽车充电桩

我们知道了一辆车能有两个充电接口，我觉得是由于充电模式有两种：恒定电压和恒定电流。大多数会使用先恒流进而恒压，这么充电效率相对高。快充之所以充的快是因为充电电压、电流不同引起的，电流越大充电越快。当快需要充满时，改用恒压，这么能避免电池过充，也能够到了保障电池的作用。

为什么快充还沒有取代慢充？

慢充的充电电流和功率基本都同比较小，对电池寿命相当好，而且用电低峰时充电成本低。快速充电会使用较大的电流和功率，会对电池组造成非常大的关系，对寿命也会有关系。快充还要配套设备，比如转换交流直流电，这么成本也就升高了。

现在，大部分汽车使用锂电池，在较低溫度时，锂电池的性能会有不同程度降低，表现症状为充电电流和放电电流变小，电池容量减小等。在高寒状况下，甚至可能有充不进电的状况。冬季行驶汽车会使用暖风，增大了汽车电耗，也会缩短汽车续驶行程。

在冬季使用电动汽车时，有充电时间变长、汽车续驶行程变短的状况均为正常状况。在使用中，应在汽车停驶后立即充电，借助于电池余温，能使充电更快些；在计划出行时，需要充分考虑冬季汽车续驶行程降低。

好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的电动汽车慢充和快充有什么区别就这么多了，不清楚听了汽车小编的简单介绍小伙伴们对电动汽车慢充和快充有什么区别有沒有更近一步的了解呢？希望汽车小编的简单介绍能对小伙伴们带来帮助。假如想需要了解更多的知识，那就来关注本站吧，汽车小编在这里等你们哦！

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2022-06-07 01:33:47