汽车音响后面共振汽车音响共振怎么解决

日常生活中难免会有压力，一天难得好心情基本都被卷走了。音响系统之所以能叫作音响，最基本的条件就是--有回放声音的功能。音响系统中，至少需要包含笔者提出的下列几点，才有资格叫作音响，这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。下面就和本站汽车小编一块看下汽车音响后面共振吧。

汽车音响后面共振--简介

汽车音响共振疑问，请尽快到4s店去做好汽车整体检测调整，发动机共振关系到零部件、接合处理和调告诉等综合疑问，疑问汽车提倡尽快进站检查修理。与此同时，也呼吁汽车厂商能够对该疑问导致足够的重视，尽快排忧解难小伙伴彻底解决此类疑问。 ‍共振是正常的，每个车基本都有共振点，就是各自的共振点不同罢了，有的在150迈有的 在120迈没准，关键需要看会不会关系你的行驶,汽车有有不正常基本都算不正常,这么会关系车子的寿命.提倡开到4S店或汽车修理厂检测一下。每辆汽车基本都有一个共振点，共振时的车速各不相似。大多数认为共振时车速越高车的质量越好。普桑100上下就有共振，而大奔200时才有共振。

汽车音响后面共振--汽车音响的调音办法以解决共振疑问

1、有加装均衡器者,则将均衡器的主音量调至约75%的音量位置

2、设定功放安装完成后先将主机、功放音量全基本都关小到"0"。功放的分频点及其它功能:

A、前音场功放分频点开关设定在高通(HIGH PASS 或HP(分频点开关调在80HZ-120HZ之间(一般情况下会先提进而90HZ做为基准)

B、后音场功放也设定在高通(HIGH PASS或HP)，(若无后音场的配置则省略)分频点开关设定在200HZ-400HZ 之间

C、超低音功放分频器开关设定在低通(LOWPASS 或LP)，分频点开关调在80HZ-120HZ 之间(超低音功放就像前场功放，分频点需要结合一致，假如前场功放为90HZ 以上，超低音功放就必须是90HZ 以下。不可以有90HZ 以下 120HZ 以上之类的调试，否则回遗漏某些音频的声音，引起不良的音频衔接)

D、将所有功放的低音頻率点提高器(EQ BASS)归零或关闭(OFF)。

汽车音响后面共振--汽车音响需要怎么调音

车是要音乐的地方：当您孤身一人驾驶在茫茫旅途中，悠扬的乐曲能一扫旅途的劳顿，使您精神饱满地奔向下一段路程;当您陷入车海不知何去何从时，优美的音乐不但能缓和紧张的心情，假如配上电子地图和卫星导航装置，还能排忧解难您尽快摆脱困境;更先进的汽车音响系统能帮您打电话、发传真、收发电子邮件，甚至兼有防盗、铺助安全行驶等神奇的功能。接下来就是调音办法：

1)先将汽小伙伴机的所有附加功能基本都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然上下平衡也一样。

2)将功放的音量(GAIN)全部设置在低的位置(MIN)

3)FILTER(滤波器设定)设置在OFF

4)CROSSOVER设置在低

5)低音炮功放同样是这么处理

第一步：主机调试

打开主机，播放一点高保真的人声碟或低音动态强劲一点的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这么做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易造成丰满的低音。

第二步：前声场调试

我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音非常大，或说你能接受的大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一点的碟片，进而将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这个时候你该仔细的听听，人声是不是清晰？会不会有鼻音？或声音偏蒙？假如声音清晰沒有鼻音，或低频出来弹性非常好，沒有尾随的"嗡嗡"声，低频一下一下不发蒙，那恭喜你，你的前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，你的前门中低音将会发挥的状态。

汽车音响最核心的也不一定是小伙伴们看见的表层一层，内涵深入還是有的。汽车音响技术需要注意的地方有五点，一个是安装尺寸和安装技术，一个是音响本身的避震技术，一个是音质的处理技术，一个是抗干扰技术，还有刚在汽车领域运用的主动降噪技术。以上就是汽车小编分享的关于汽车音响后面共振的有关信息。

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2022-06-07 01:35:17