减震器(Absorber) ，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的驾驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧能过滤路面的震动，但弹簧自身还可以有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的那么接下来汽车小编耐心的给小伙伴们简单介绍一下汽车减震两边不同高。
减震器：减震器简介
"减震器"一词是汽车底盘行业内通用术语，汽车减振器实际上是一个振动阻尼器 。减振器在汽车中不但用在悬挂上，在其它的位置也有应用。例如用于行驶室、车座、方向盘等，也可做为缓冲器用在汽车保险杠上。
减震器：减震器工作原理
其工作原理是当车身受振动有同比运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙进入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动通过发展变化而成阻尼力，使汽车振动能量转化为油液热能，进而由减震器吸收散发到大气中，关键是将振动的能量通过摩擦作用转化为热量，起到减振的作用。
具体包括以下几个工作状况:
1.在压缩行程，但汽车往下压缩时，减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这个时候，弹性元件起关键作用。
2.在悬架伸张行程中，汽车升高时，减震器阻尼力应大，迅速减振。
3.当车身与轮胎间的同比速度过大时，需要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终维持在必需限度之内，以防止承受过大的冲击载荷。
减震器：减震器多久换一次
大多数来说，减震器在汽车驾驶里数达2万公里后，就有可能要更換了，一般情况下能根据以下状况能判断，1、汽车缓慢驾驶而紧急制动时，车身振动较剧烈。2、在凹凸不平的路面上驾驶中，车身振动较大。3、在车静止时，用力压车头或车尾，突然放开时，车身振动不可以很迅速地停止。4、汽车驾驶流程中噪音过大。
好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的汽车减震两边不同高就这么多了，不清楚听了汽车小编的简单介绍小伙伴们对汽车减震两边不同高有沒有更近一步的了解呢？希望汽车小编的简单介绍能对小伙伴们带来帮助。假如想需要了解更多的知识，那就来关注本站吧，汽车小编在这里等你们哦！
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2022-06-07 01:35:35
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