汽油发动机40%热效率意味着什么？汽车知识

随着科技的进步，发展出越来比较多曾经无法想象的先进技术，而就在最近，全新一代凯美瑞又一次让全球车迷惊讶，它竟然把一台自然吸气四缸发动机的热效率拉高至40%，接下来就让汽车小编为小伙伴们简单介绍简单介绍汽油发动机40%热效率意味着什么？

到底什么是热效率

热效率这一词听起来似乎有些枯燥，告诉科书上严谨的解释是单位体积的燃料内能转化为动能的比值，比例越高表明燃料转化成动能的效率越高。而对我们普通消费者而言，能理解为这一比值越高发动机动力越好、耗油更低、排放水平更佳。

但是你知道吗，对汽车发动机来说，能量的损耗是不可防止的，现在全世界所有汽油车的发动机热效率基本都沒有可能到了50%，这也说明：就算你的车加满一箱油，我觉得真正被"消耗"到车轮上的动力还不足一半，其中非常大部分基本都被各种能量损耗给用去了。

那么除去转化成动能应用在车轮上的燃料外，剩下的汽油基本都去哪了呢？这其中大部分燃料会被发动机的冷却系带走，叫做冷却损失，一部分以排气方式排到大气中去，叫做排气损失，这两块比重最大，约占总能量的40%上下，但这又是无法防止的能量消耗，所以以便发动机能"少吃粮，多奔跑"，只能从还剩的那60%入手。

想需要马儿跑，又需要少吃草"是亘古不变的难题，在汽车领域也是如此，而且汽车不但需要考虑能耗疑问，还需要顾及日趋严苛的排放法规。以汽车大国美国为例，到2025年，每家汽车制造商所销售汽车的平均燃油合理性(CAFE)必须到了54.5mpg(相当于4.31L/100km)，相较此前规范基本是"翻倍"的。有鉴于此，各大车企也是伤透脑筋，努力研发新技术以应对新的法规。而在我国，随着"国六"排放规范的出台，能说以后也会是全球最严格的排放规范之一。

应对难题，研发技术

以便应对这一困难，众多厂家先绞尽脑汁，努力研发新技术，而发动机热效率的高低则是同时影响耗油和排放数据的至关重要一环。就以使用一台33%热效率发动机的汽车来说（现在大部分汽车发动机的热效率在28%~33%之间），改用40%热效率发动机后，整车的燃油合理性能提升15%~20%。

以一辆百公里平均耗油7升，1年驾驶15000公里的车来计算，使用热效率40%的发动机，1年至少能省下200升汽油，大约可节约1300元油费以上，而节约的这200升汽油不但能省下不少燃油方面的开支，还能为地球环保做出贡献。

汽油发动机40%热效率意味着什么？汽车小编今天就先简单介绍这么多了想需要马儿跑，又需要少吃草"是亘古不变的难题，在汽车领域也是如此，而且汽车不但需要考虑能耗疑问，还需要顾及日趋严苛的排放法规。希望对小伙伴们带来帮助。

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2022-06-07 00:56:02