悬挂档位时,没有松手制动,发动机输出的全部动力将由液力变矩器吸收,使液力变矩器的温度急剧升高,时间一长便会烧坏;双离合变速器在挂档档后,离合器摩擦片就处于半联动状态,长期的半联锁会引起摩擦片的烧坏,因此必须尽快起动。很多车主停车时习惯只挂个P挡,在平地上这么做可能没什么问题,但在有坡度的地方是绝对不行的。在汽车的变速器之中,P挡在输出轴末端有套棘爪齿轮的机构。当变速器挡换P挡时,棘爪便会压下去与齿轮啮合,从而达到锁住的作用。
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2022-06-07 07:54:26