为啥有时汽车打不着火？汽车打不着火的原因及解决技巧

做为一名经验相当丰富的老司机老司机来说必需遇见过汽车有时打不着火的状况吧，老司机可能已经见怪不怪了，但是对非常多的新手司机来说这应该是一件十分棘手的事情吧，汽车小编今天就来为小伙伴们简单介绍一下汽车打不着火的原因及解决办法吧，我们一块来看一下吧。

汽车打不着火的原因及解决办法--检查起动系统

现代汽车发动机以电动机做为起动动力。起动系统的基本组成由蓄电池、点火开关、起动继电器、起动机等组成。起动系统的功用是通过起动机将蓄电池的电能转换成机械能，起动发动机转动。

故障现象分析：

1、若起动时起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形；二是起动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不可以起动。

2、电源总开关一接通，起动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一块运转。有这种故障，一是起动机电磁开关的维持线圈错接在了电源接线柱上；二是钥匙开关上的3根线接错，判断办法是：钥匙在"0"位置时起动机驱动齿轮不转，在"2"位置时起动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一块运转。

3、起动开关转到起动位置发动机不可以起动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通起动电路；二是起动机继电器未接通起动机电磁开关电路；三是电源开关未接通主电路。

4、用螺丝刀将起动机尾部短接，即可将起动电路接通，那么就会使发动机起动。

5、检查起动系统，起动系统的电路大多数来说包含下列最基本的部分，即蓄电池、起动电机、以及连接这些部件的电缆等。除此之外，点火开关、起动机继电器以及电磁线圈还有车载防盗系统等。也同样是起动系统的至关重要构造组成。这些部分出故障的话基本都会影响到发动机起动困难或发动机不可以起动。

汽车打不着火的原因及解决办法--检查点火正时、检查电火花质量

点火正时不对，燃烧条件变化，功率损失和转速波动较大。通过发展变化而成不了高真空度，并引起怠速不稳，加速无力。严重还可以影响到发动机不可以起动。

故障现象分析:

1、检查电火花质量：当起动系统的电路通过检查，表明确实沒有故障之后，就应将要注意力集中在发动机为什么不可以转动上了。大多数来说，先检查的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检查工作。在早期的点火系统中，你能很方便的取下点火线圈，然后用一个电火花检查器检查电火花是不是正常。选电火花检查器时，一个能调整的检查器需要比一个固定设计的更为可取，由于它允许你将检查器调整到一个更小的间隙，这么你就能知道， 是根本沒有电火花造成呢，還是有电火花但却很微弱。

2、检查点火正时：正时皮带有了打滑现象，是影响到沒有电火花造成，发动机无法起动这一故障的根本原因。

汽车打不着火的原因及解决办法--检查蓄电池

在发动机一切正常的状况下，起动机或蓄电池有故障基本都会使发动机难以起动，甚至不可以起动。遇到此类状况，先需要了解起动机与蓄电池的使用状况，以便大致判断故障地方位置。

故障现象分析：

1、发动机起动时只听到起动机电磁开关"咯咯"声，或首次起动时起动机带动曲轴缓转几下，继而有起动电磁开关"咯咯"响，但曲轴却不运转。此现象大多数是蓄电池"断格"故障。

2、临时停车每次基本都能起动，但停车时间较长或第二天起动时却只能使曲轴转一下。此现象是蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。

3、起动时起动机突然运转无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。

故障排查：

1、应检查蓄电池，必须需要弄清楚发动机无法起动是并不是蓄电池电量不足导致的。

2、还需要检测蓄电池的接地端子是不是接触良好，假如接线卡箍严重污损，可使用铁刷子刷除接线端子上的积污。也可用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。

看完了汽车小编的简单介绍后小伙伴们是并不是明白了一点呢，对汽车小编今天为小伙伴们简单介绍的文章，不清楚各位老司机们有沒有想需要补冲的呢，各位新手司机们有沒有学会一点东西呢，好了关于汽车打不着火的原因及解决办法，汽车小编今天就为小伙伴们简单介绍到这里吧。

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2022-06-07 01:37:58