汽车上的装置有非常多类型，并不是一朝一夕能清数过来的。驱动是汽车十分至关重要的一种装置，由于驱动系统使轮子运转，汽车才能在路上驾驶，但是当前汽车这么多，驱动也分非常多种，我们先遵循驱动轮的数量包括两驱和四驱，而两驱车遵循驱动轮的不同又能包括前驱与后驱。下面就和本站汽车小编一块看下汽车两驱含义是什么吧。
汽车两驱含义是什么--定义
两驱车中的"两驱"是两个车轮驱动的含义。与之对应的是"四驱"（顾名思义就是汽车四个车轮基本都能得到驱动力）。
简单地说，两驱汽车就指的是用汽车的后轮（或前轮）为驱动轮，前轮为从动轮（或后轮），驱动轮和从动轮固定不变；四驱汽车指汽车既能后轮为驱动轮，又能前轮为驱动轮，但不可以后轮和前轮与此同时为驱动轮，
因为驱动系统是能转换，所以具体驾驶的流程中是能见机行事的。比如遇泥泞地后轮打滑能转换为前轮驱动，在此进而次纠正一下，并不是说四轮驱动是四个轮子能与此同时驱动，望字生义可是需要不允许的。
汽车两驱含义是什么--两驱
两驱：也就是说就是两个车轮发力（前置前驱，前置后驱，后置后驱），当前现在大部分家用车型基本都是两驱车，价钱低廉，下降了耗油，节省成本。
前置前驱，指的是发动机被安放在汽车的前部发动机舱内，通过前轮驱动的驱动型式。这是1970年代后才真正兴起和在技术上得以完善的驱动形 式，现在绝大多数中、小型轿车基本都使用了这种驱动型式。前置前驱车型将变速箱和驱动桥做成了一体，固定在发动机旁将动力直接输送到前轮驱动汽车前进。形象点比 喻，就好像是前面有个人在"拉"着汽车前进。从汽车的操控性和安全系数方面考虑，前驱车的发动机和驱动轴中心在汽车前部，驱动轮也在两个前轮，所以在过弯时 前部重心因惯性而往前，假如角度过大或速度过快容易突破前轮的地面附着力，发生转向不足，即我们俗称的"推头"现象，所以前驱车型有着操控性差的评价， 这也是前驱车最大的缺点之一。
前置后驱，指的是发动机被安放在汽车的前部发动机舱内，通过后轮驱动的驱动型式。这是一种传统的驱动型式，使用这种驱动型式的轿车，其前车轮 负责转向任务，后轮承担驱动工作。发动机输出的动力通过离合器、变速箱、传动轴输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进，形象点比喻，就是有人在后面"推" 着汽车前进。后驱车在汽车重心分配上比前驱车平均，大多数能到了50∶50的最佳比例，这么驾驶的运动性能更高，过弯的极限值更高，大部分运动型轿车多采 用这种驱动方式。但是在转弯时，因为汽车前轮直接受转向系统支配已经改变了驾驶方向，而后面的驱动轮仍有往前的惯性，这么就容易有转向过度，俗称"甩 尾"，这也是后轮驱动与前轮驱动在操控性能上最大的区别。但是，虽然容易造成转向过度，相对前轮驱动的转向不足，汽车却显得更加灵活，所以大多数的行驶爱好 者基本都相当乐意选后轮驱动的车型，会觉得更加充满行驶乐趣。
后置后驱：发动机布置在汽车后部，与差速器和手动变速箱连成一体，后轮为驱动轮，发动机布置在后桥后方，此为后置后驱。
汽车两驱含义是什么--四驱
四驱：四个车轮与此同时发力（一般有全时四驱，适时四驱，和分时四驱）四驱车动力十足，在泥泞路面容易脱困，转弯稳定，不容易打滑！但大多数基本都价位偏高！
全时四驱指的是汽车在整个驾驶流程中一直维持4轮驱动的模式。这种驱动模式具有较好的越野和操控性能，但它不可以根据路面状况做出扭矩分配的调整，缺点同比清楚，耗油偏大，合理性差。
分时四驱是由行驶者手动切换的驱动模式，行驶者可通过接通或断开分动器来选两轮驱动或四轮驱动模式。这是SUV车型中相当经常遇见的驱动模式，其优点是既能保证汽车的动力性和通过性，又能兼顾燃油合理性，略显不足的是行驶者要自行判断路况，手动操作切换驱动模式。
适时四驱又叫作实时四驱，是近几年才发展起来的驱动技术，它由电脑芯片调节两驱与四驱的切换。该系统的显著特点就是它在继承全时四驱和分时四驱的优点的与此同时弥补了它们的不足。它能自行识别行驶环境，根据行驶环境的变化调节两驱与四驱两种模式的切换。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，汽车自动设定为四轮驱动模式，以获得更强劲的通行能力，而在城市路面等较平坦的路况上，汽车会自行切换为两轮驱动，以缩短燃油的损耗。
两驱和四驱我觉得各样各的特色与优点，关键适配于不同的人群。对喜爱SUV的造型、视野和操控，却又用不上四驱功能的同学们来说，两驱SUV更加合适，性价比高，关键需求很匹配。而越野爱好者则必须需要购买一辆具有四驱系统的SUV。所以小伙伴们对号入座喽。希望小伙伴们在看完汽车小编简单介绍的关于汽车两驱含义是什么的内容之之后会带来帮助。
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2022-06-07 01:43:06
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