怎么判断汽车拉缸了汽车拉杆介绍

随着生活水平的提高，汽车渐渐的进到了大家的生活，并且对大家来说十分的至关重要，发动机是汽车的至关重要的构造组成,在我们汽车的驾驶流程中起着至关重要的作用。但是,发动机经太长时间的运转,难免就会有一点疑问。那么怎么判断汽车拉缸了呢？一块来看！

怎么判断汽车拉缸了--简介

拉缸是汽车修理的专业术语，发动机拉缸，指的是气缸内壁在活塞环的运动范围内有清楚的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性 磨损，引起发动机起动困难或自行熄火的故障。大多数指的是气缸壁，活塞和活塞环三零部件不正常粘熔痕迹，是对气缸故障的总的称谓。

怎么判断汽车拉缸了--症状

1、气缸压缩压力下降，动力性丧失；

2、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会导致曲轴箱爆炸；

3、润滑油上窜到气缸内导致烧发动机油现象发生；

4、排气管冒烟严重；发动机噪声不正常；发动机不可以正常工作甚至熄火。

怎么判断汽车拉缸了--原因

1) 活塞与气缸配合间隙过小。

活塞与气缸的配合间隙应严格遵循柴油发动机使用使用说明的规定配合，间隙过大，会使柴油发动机冷起动困难，冷机时会发出敲缸声，与此同时功率降低．间隙过小，则会导致拉缸、胀缸等故障。

特别当活塞所使用的铝合金线膨胀系数相当大时，更容易发生上述状况。柴油发动机修理时，若沒有该机的使用使用说明．汽修大师微信：2900184521 可参考同类机型的配合间隙．风冷柴油发动机的配合间隙大多数需要比水冷式的略大．一般情况下，缸径为 100mm 的四冲程水冷式柴油发动机，使用铝活塞时，配合间隙为0.120 ～0.150mm 。

2) 活塞环开口间隙过小。

、活塞环开口间隙、背隙过小，环与缸壁摩擦力过大，缸内积炭严重以及安装配置时污损或油料不清洁而引起拉伤。

活塞环开口间隙过小，旧气缸换新环后第一道气环撞击缸套台肩或安装配置时活 塞环开口扩展得过大易引起折断。

以上就是汽车小编对怎么判断汽车拉缸了的全部简单介绍了，对判断汽车拉缸了的办法的简单介绍呢，汽车小编为小伙伴们简单介绍了3个方面，分别是汽车拉缸的简单介绍、汽车拉缸的原因、导致拉缸的原因，那么看过汽车小编的简单介绍后小伙伴们基本都了解了多少呢？希望汽车小编的简单介绍能够排忧解难到小伙伴们！

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2022-06-07 01:46:48