冬天开车前需要热车我想大家都不会反对,但热多久很多人则有自己的看法。其实根据冬季各个地区的室外温度、车型、发动机型号以及车龄的长短,热车的时间也是不同的,不能用具体的时间去衡量。热车是否完成,更准确的是应该通过看转速表判断。
通常车辆冷启动时,转速会飙升到1千转以上,有的车甚至能去到2千转,这是冷车启动时的逻辑,目的是让三元催化器、发动机甚至变速箱尽快达到工作温度。
有的朋友可能会发现,冷启动的时候转速已经掉下来了,但水温还未上来,不是说让发动机达到工作温度吗,这又怎么解释呢?
其实当转速掉下来的时候,发动机气缸已经达到正常工作温度了,只是冷却水的温度未上来而已。换句话说,转速什么时候回落至初始状态并趋近稳定,就代表车辆热车得差不多了,可以开动起来,水温不用在意。
还有的朋友会问原地热车挂P档还是N档,不用多说,当然是挂P挡比较好一些。P挡是驻车挡,N挡是空挡,挂两种挡位车辆都会在原地不动。不过,挂N挡需要注意车辆不要出现溜车的状况。
并且有些车挂N挡热车的转速会比挂P挡低一些,因为ECU判断是不是需要热车,除了会读取水温信号还会读取挡位信号。如果需要热车,那就控制发动机提高转速并多喷油;但冷启动马上就挂上N挡或D挡,ECU会认为驾驶员需要马上移动车辆,于是就不提高转速了,直接回到怠速状态随时准备起步。
当然了,这并不代表所有车都如此。
无论有多急热车还是需要的,热车的高温能够让本来粘稠固化的机油融化,促进机油的流动性,并快速对发动机进行润滑。若是没有热车这个步骤,车辆运行时发动机内部的各部分零件磨损也会较为厉害,不利于汽车长时间的使用寿命。
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2022-06-07 10:52:06