CVT变速箱也叫无级变速箱,其与普通变速箱最大的不同就是,它的变速比并不是固定的点,而是一个连续、线性变化的值。CVT变速箱能够为车辆提供良好的燃油经济性、驾驶平顺性,同时还能有效的降低排放。但是其最大的问题就是当负荷过大时,会出现打滑现象。
CVT变速箱的原理
其实CVT变速箱的结构原理比普通的AT变速箱更加简单,它的变速机构主要由两个齿轮组(主动轮组、从动轮组)和一条金属带组成。
每个轮组都由两个锥形轮盘组成的一个V形的结构槽,同时轮组通过液压系统的作用下相对运动(相对接近或分离)来控制V形结构槽的大小。而钢带就被套在着两个轮组的V形结构槽内用以传递动力。
CVT变速箱打滑原因
由于CVT变速箱的动力不像普通变速箱一样通过齿轮啮合,而是只通过一条钢带来传输。所以当车辆负载过大时,钢带就容易打滑,甚至断裂。
CVT变速箱打滑的表现
CVT变速箱出现打滑的主要表现就是,当踩下油门,发动机转速升高,而车辆的加速却有气无力,用一句形象的话来说就是"发动机雷声大,雨点小"。同时,现在的CVT变速箱已经十分聪明了,在出现打滑症状时都会在汽车的组合仪表都会亮起故障警报灯,用以提示驾驶员。
cvt变速箱打滑维修多少钱
以日产的CVT为例,如果需要拆开更换钢带,价格在5000元左右。如果是因为碰撞而导致的变速箱外壳破裂,那么更换外壳的价格一般在6000-8000元左右。总体来说价格还是比较昂贵的。
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2022-06-07 10:55:18