当前我们购车所参考的因素不但仅是抓住"性价比"、"高配置"这几个点去分析，有些人在购买SUV时，总会莫名其妙地陷入"选两驱還是四驱"这一怪圈里面，一方面是由于他们根本沒有弄清楚自己的真实需求以及四驱到底是个什么鬼；另一方面，这些油嘴滑舌的销售顾问又神化了城市型SUV的四驱系统。接下来就和本站汽车小编一块围观汽车四驱好還是两驱好吧。
汽车四驱好還是两驱好--两驱车
两驱车：发动机的负载小耗油低、动力足、整车重量轻、驾驶速度高等
常用的两驱车指的是前置前驱和前置后驱两种。
前置前驱车省去了长长的传动轴和驱动式后桥，使机械传动损耗下降，与此同时汽车总质量大大减轻，而且沒有了传动轴贯穿车身底部，所以也不一定会占用过多的地板空间，提升了车里面可用空间。前置后驱是由前轮负责转向，后轮负责驱动，前后各司其职，质量分配也同比均衡，汽车反应更敏捷，操控上会更加得心应手。
汽车四驱好還是两驱好--四驱车
四驱车：动力足、扭矩大、离地间隙大、底盘强度高、路面适应性强、适合越野
全时四驱：优点是不论是在城市公路或郊外恶劣路面上，也不一定论是直线行走還是转弯时，它永远基本都维持四轮驱动。具有良好的行驶操控性和驾驶循迹性。
分时四驱：什么是分时四驱车？一张图就能够说明：车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮。分时四驱的优点是，通过分动箱可手动切换四驱或两驱模式，在平坦路面，高速路面使用两驱驾驶，凹凸、泥泞等路段切换四驱，这么既保证了汽车通过性，过了操控的瘾，又兼顾了燃油合理性。除此之外，Jeep还有独门绝技-低速四驱，这项技能可将输出扭矩放大数倍，那真是嗷嗷专业！PS：手动切换要必需的路面判断经验，新手还需谨慎选。
适时四驱是近些年来才发展起来的的驱动技术，它由电脑芯片调节两驱和四驱的切换。该驱动系统结合了上两个驱动系统，继承了优点，弥补了缺点。它能自动识别开车环境，做出判断后调节两驱与四驱的切换。在颠簸、多弯等摩擦力低的路面，汽车自动切换成四驱模式，而在城市等铺装路面，汽车会自动换为两驱模式以缩短燃油损耗，假如有要行驶者还能手动切换为四驱。
汽车四驱好還是两驱好--总结
估计小伙伴们看到这里基本都已经对现在市面上主流城市型SUV的四驱系统有个明确的了解，对四驱系统的使用也应该懂得了。关于买两驱還是四驱的疑问，汽车小编提倡小伙伴们還是根据实际用途来决定吧，不用把四驱看得那么厉害，也别把两驱的通过性看得那么令人难堪。假如大多是以市区代步，偶尔去郊区回乡下，长时间呆在像广东这些基本不下雪的地方，顶多就是在下暴雨的时候用一下，提倡优先选两驱车型，够用还省油呢；但假如你是越野爱好者，那就直接去考虑硬派越野。我们在选时還是需要从使用需求出发，充分考虑使用环境和未来用途等等。
四驱两驱想信每个人基本都在自己心里有些自己的小想法，那选哪款车型呢？假如你家住在广东、海南这一类冬天同比相当温暖的省份，四驱车的价值就并不是非常大。由于即便到了冬天这些省份的道路状况依然非常好，两驱车就足以应对，多几万块钱的预算在这个时候候就显得沒有必需要。以上就是汽车小编分享的关于汽车四驱好還是两驱好的有关信息。
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2022-06-07 01:48:04
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