长城汽车是国企吗？长城汽车介绍

对我们当前的汽车市场来看房子的十分的不错，有不少的汽车品牌从中得到了展现的地方。让我们来了解一下我国的汽车品牌吧，就比如比亚迪好长城。比亚迪这款汽车品牌汽车小编也是简单介绍过非常多次啦！今天汽车小编就为小伙伴们简单介绍一下长城汽车是国企吗这一疑问吧。

长城汽车是国企吗：是吗

并不是，是上市股份公司。公司前身是一家乡镇集体企业。1984年，长城汽车的前身长城有限公司在河北成立，关键从事汽车的生产和销售，性质为集体企业。1998年，因河北省政府下达城镇集体企业尽快完成产权制度改革的决定，长城有限公司首次确定其三大股东：魏建军持股25%（此时的魏建军先"转身"，从承包商变身为股东，凭借承包经营所获奖励资金入股），南大园乡财政所65%，长城有限公司工会（下称"工会"）持股10%。1999年，做为那个时候的绝对调节人南大园乡财政所与魏建军签订《股权转让协议》，将其代乡政府持有的长城有限公司21%的股权转让给魏建军。至此，魏建军持股比例升至46%。200一年，工会通过决议，将持有的10%股权转让给魏德义9%（魏建军之父）、陈玉芝0.5%（魏建军之母）、韩雪娟0.5%（魏建军之妻，同样具有几内亚比绍永久居留权）。2003年，长城汽车发行H股上市，魏建军及其家人的股权第一次被稀释，但是依旧高达40.45%。2004年，经管中心将持有的公司1.78%股权转让给魏建军调节的蚂蚁物流。从此先，长城汽车的股东名单中先有蚂蚁物流的身影。2005年，一家名为沃尔特的公司先有。魏建军、魏德义、陈玉芝、韩雪娟将其所持有的长城汽车所有股份全部转让至沃尔特。如此一来，长城汽车的股东名单看起来更加简单，沃尔特，经管中心，蚂蚁物流，外资股。不进而有魏建军及其家人的名字。2006年，经管中心进而度转让长城汽车2%的股权至蚂蚁物流。随后的2008年，沃尔特更名保定创新长城资产管理有限公司（下称"创新长城"）。经管中心也将其持有的长城汽车股权全部转让给其全资子公司保定瑞丰。同年，同为魏建军调节的蚂蚁物流将其持有的股权转让给创新长城。直至2010年，个人与集体的吸收合并先。长城汽车叫作保证公司调节权稳定，决定将前两大股东创新长城与保定瑞丰吸收合并。最终经管中心持有创新长城37.02%的股权，魏建军及其家人则持有剩下的62.98%。而遵循创新长城持有长城汽车62.27%的股权计算，魏建军及其家人最终持有长城汽车的股权到了39.84%；而南大园乡集体资产持股在过去的十余年间也从65%最终降至23.05%。

魏建军于1999年毕业于中共河北省委党校企业管理专业,曾于198一年就职于北京通县微电机厂、1983年就职于保定地毯厂、1984年就职于保定太行水泵厂。1990年加入保定长城汽车工业公司(长城汽车股份有限公司前身)并担任总经理,并于199一年承包长城汽车工业公司,自200一年6月至今,任长城汽车股份有限公司董事长。魏先生2009年被评为河北省第九、第十届人大代表及中共十八大党代表。现在魏先生担任保定市工商联合会副会长及河北省人大代表职务。魏先生与此同时为长城汽车股份有限公司关键股东保定创新长城资产管理有限公司之董事。

保定市永华南大街的史庄是一个封闭小区，主干道两边的墙基本都漆成黄色，路两边是年岁已久的平房，有些破败。看上去，这仅仅是个其貌不扬的城中村，但当地人基本都知道，这里出了不少有钱人，是名副我觉得的富豪村。其中最有名的是长城汽车董事长魏建军和英利集团董事长苗连生。据魏建军的一位老朋友简单介绍，他的生活方式很接地气。在不忙的时候，他极少应酬，而是喜欢呆在村子里，跟村子里的老人聊天，这让他觉得很"得劲儿"。周末他会去路边的小饭馆（越小越好）点几个菜，遇到自己喜欢吃的菜，就去后厨跟师傅学手艺，回家进而自己做。"我可喜欢自己做菜吃了。"他说。在这位老朋友看来，魏建军是位性情中人。他不喝红酒，也不一定喝日本酒，去日本出差，他会特意在机场买两瓶二锅头带上。魏建军的办公室位于长城汽车总部大楼的顶层16层，在楼顶他搭了一个棚子，有时会招待朋友在楼顶吃烧烤。时不时地，魏建军会开着辆电瓶车在厂区转悠，一手扶着方向盘，一手拿着电话，以方便在发觉疑问时马上拨电话给有关人员做好问责。罚款是管理的必需要手段，而且实行连坐制。有近期离职员工告诉本刊，在今年6月份，长城汽车的罚款额度已经从原来的100、200提高到500、一千。早在前几年，长城汽车1年之内的罚款加起来就能到了几千万。这种管理方式在长城汽车的家属小区也一脉相承。走进长城家园小区，迎面而来的是个醒目的"廉"字，各类规章制度和罚款措施在这里一应俱全。有接近魏建军的人士告诉本刊，魏建军对香港文化社会环境颇为推崇，他希望把长城家园打引起能跟香港小区媲美的生活社区。

长城汽车是国企吗：长城汽车

长城汽车成立于1984年，总地方位置于河北省保定市。是中国汽车品牌，关键生产皮卡、SUV、轿车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。

公司下属控股子公司20余家，员工18000多人，具有4个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV，轿车MPV），2007年产能到了40万辆。具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。

长城汽车是国企吗：发展历史

长城汽车的前身是保定市长城工业公司，是河北省特大型国有股份制企业，长城汽车成立于1984年。

1996年5月，成为专业皮卡生产企业，生产皮卡并推向市场。

1998年2月，保定长城汽车公司有限公司率先通过了iso国际质量认证，成为国产皮卡车和河北省汽车行业的第一家。

1998年6月，长城工业公司改制为国有股份制企业。

1999年，以销量及产量计，长城汽车在国内皮卡车市场排名第一，之后产销连年番翻，创下了惊人的增长速度：当年第一万辆皮卡下线，将中国皮卡热销推向了高潮。同年年底在国内同行中首家推出了四种底盘、五种不同规格的皮卡，成为国内品种最多的皮卡专业厂，有力带动了全行业的发展。

两千年先从事整车配套的汽车零部件生产。年初国有企业华北汽车制造厂，成立"长城华北汽车有限公司"。下半年成立"保定长城内燃机有限公司"，引进国际先进技术，生产"长城牌"多点电喷发动机，当年6月份投产，年产能力8万台。

200一年，通过两千版iso认证。长城工业公司不惜注入巨资，高起点建成了国内同行业中规模最大、装备先进的现代化发动机生产基地。在国内首开先河，推出智能化多点电喷发动机，并完成国家严格的标定试验，不但实现了"身心一体"、自行配套，与此同时为国内几十家著名重型汽车厂配套。现代化发动机生产基地的建成，标志着长城汽车步入了高速发展的轨道。

2003年12月15日长城汽车在香港上市，其发行价为13.3港元，上市首日最高价到了22港元。总体来说，长城汽车股价表现症状活跃，成交额不少，股价时常大幅波动，这在允许做多做空的香港股市，是投资者喜欢的品种。

2008年10月28日，长城汽车H股最低1.10港元（前复权价），两年后，2010年11月30日最高29.40港元，涨了25.73倍。

201一年9月26日，长城汽车H股最低8港元，2013年2月18日最高32.55港元，涨了3.07倍。

201一年9月28日，长城汽车在A股上市。

小伙伴们看完了汽车小编的简单介绍之后小伙伴们是并不是对长城汽车是国企吗这一疑问有了必需的了解了呢！那么小伙伴们喜不喜欢汽车小编今天为你小伙伴们推介的这些内容知识呢！汽车小编觉得这些内容知识小伙伴们必需需要好好的看看哦！让我们更加的了解一下国产汽车品牌。那么最后希望汽车小编的简单介绍能够排忧解难到小伙伴们。

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2022-06-07 01:52:53