冬天汽车可以开空调吗？冬天汽车开空调介绍

冬季对任何电器来说基本都像是一只巨大的"隐形杀手"，更何况人类有时候基本都受不了。在冬天，伴随着气温越来越低，一大早钻进车里的时候已经有种进了冷库的感觉了。估计进而过些日子就到了冻手冻脚的地步了，开车的时候把暖风打开看来是免不了的。众所周知，纯电动汽车有一个通病：只需一开暖风就特别费电，大大关系了续航行程。那么疑问来了：这到底是为什么呢？下面就和本站汽车小编一块围观电动汽车冬天开空调对续航关系大吗。

冬天汽车开空调简单介绍：简介

开空调后，耗电量有沒有清楚变化，与开暖风相对，哪个更费电？

特斯拉MODEL S

显然开空调更耗电。具体表现症状在汽车的加速性能，就是加速时间变长了，爬坡能力变小了，最高车速降低了。

众泰E200

有变化，空调比不上暖风耗电。

江淮iev5

开冷风同比开暖风对耗油的关系并不大，耗电量关键是看时间，上班路上假如40分钟上下，也就是添加2%上下耗电量（不开空调11-12%，开空调13-14%的耗电量），开暖风耗电可比这一多多了，去年一冬天也基本上没怎么开暖风，一路冻着。

北汽新能源

北汽新能源的电动车在夏天开空调的耗电量十分小，进而加上制动能量回收的效果，城市里消耗很小。在冬天，因为气温过低，电动车会把一部分的电量去给锂电池保温，冬天开暖风的话，会额外消耗大约30%锂电池的电量。

宝马i3

开暖气和开冷气基本都会缩短30公里续航行程。

冬天汽车开空调简单介绍：背景

季天气越来越冷，对电动小伙伴来说可并不是一个好消息，由于低温环境会影响到电动汽车的续航行程降低。电动车的续驶行程关键和两点有关：电池可用能量和实际能耗。冬季汽车续航行程降低也是基于这两方面的原因。先是电池因电化学的特性，冬天电池溫度低，电池活性下降，电池内的内阻变大，可用的能量会降低，续驶行程会比正常气温时降低的快。当电池溫度回升，电池内部的可用能量便会逐渐恢复。

其次，因为空调制热消耗能量，也是影响到冬季续驶行程下降的重大原因。因为汽车构造不同，"三大件"不同，燃油车在冬天开空调是借助于发动机的废热来制热，不会额外损耗能量。电动车则不然，它是通过消耗电池组电量来制热。因而当汽车续航不足的时候，电动汽车小伙伴们就不敢开空调取暖只能靠抖。

以上就是汽车小编对电动汽车开空调续航行程的全部简单介绍了，通过上文的简单介绍我们能看出对电动汽车开空调续航行程的简单介绍，汽车小编为小伙伴们简单介绍了3个方面，并针对这3个疑问分别对多种车型做好了调查，我们能看出，总体来看开空调对电动汽车的续航行程的关系還是相当大的，但是還是需要看具体的状况，那么小伙伴们了解了么？

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2022-06-07 01:55:30