刹车抱死怎么解决知识介绍

刹车,也叫作制动，指的是使运转中的机车、汽车及其他运输工具或机械等停止或减低速度的响应。制动的大多数原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相一致的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之造成制动力矩。那么接下来汽车小编耐心的给小伙伴们简单介绍一下刹车抱死怎么解决。

简介

刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成的。

在水中驾驶时，车轮几乎基本都浸在水中，使刹车片与刹车鼓之间留下一层水膜，如同涂抹了润滑油一样，使刹车片与刹车鼓之间摩擦力减小，无法调节汽车停止，而且鼓内的水也不一定容易散出。 这种刹车失灵的现象来得十分快，在离水后边走边踩刹车，连续几次，刹车片与刹车鼓之间的水滴就会被擦掉，与此同时，摩擦造成的热量将其烘干，使刹车很迅速恢复原来的灵敏度。

这种刹车失灵的现象对使用碟形刹车系统的汽车来说几乎不会发生，由于碟形刹车系统的刹车片面积很小，碟盘外围又全部暴露在外面，留不住水滴。因为车轮运转时离心力的作用，碟盘上的水滴会自动散失，不关系刹车系统的功能。平常使用的小型车非常多是前碟后鼓式刹车，所以涉水后有的刹车失灵，有的刹车会减弱非常多。

办法

目的

是减速，能是下降速度也能是使汽车停止。刹车作用的原理是把车子的动能转化为热能消耗掉，而动能来自于发动机供给的动力，要燃料燃烧做功来供给，所以说你踩一次刹车就意味着你的汽油需要浪费一点。所以，请你必需记住第一条：开车尽最大的努力少踩刹车，刹车仅仅是以便舒适或紧急状况下不允许不使用的办法。

我们在实际行驶中遇到的状况是千变万化的，非常多状况我们不允许不被迫踩刹车，这种状况我们就需要考虑合理地缩短踩刹车的时间和頻率。我们知道发动机有滞速作用，在并不是紧急的状况下需要尽最大的努力充分借助于发动机来减速---当前的电喷发动机被动转动的时候电脑会调节少喷油甚至不喷油，此时耗油很低，甚至远远低于怠速耗油。比如说你在开车的时候发觉前面较远处有红灯，并且路上车很少，此时就应该抬开油门，让发动机滞速，而不用急于挂空档踩刹车。在绝大多数发觉状况较早并且有足够时间处理的状况下基本都能使用这种办法。

技巧

刹车有非常多基本都是不允许已而为之的紧急刹车，此时就必须要注意刹车的技巧了。这里分两种状况讨论，一是不带有ABS防抱死刹车系统的汽车，老式的汽车基本基本都是这么的。这种汽车在遇到紧急刹车的时候，假如刹车力度过大则可能使车子轮胎抱死（轮胎完全不运转），我们在公路上常常能看到拖得很长的两条黑色刹车痕，这就是沒有ABS的汽车刹车时轮胎与地面摩擦的痕迹，轮胎因为紧急制动影响到轮胎抱死以后不进而运转，但巨大的惯性会使车子的轮胎磨擦着地面继续向前滑动，轮胎与地面剧烈摩擦影响到轮胎上磨擦掉的橡胶粒造成了一条黑色的痕迹。此时假如强行打方向往往会造成跑偏侧滑甩尾甚至侧翻失控等严重后果。因而老式汽车制动的时候，尽最大的努力采取点刹，即刹车的时候能缓一脚或几脚，这么能在刹车的与此同时有效果调节汽车的前进方向，缩短危险的发生。危急时刻刹车一脚到底之后，假如车子有侧滑或甩尾，需要冷静地观察这种失控会不会引起严重后果。假如可能引起的话，则必须缓一脚或几脚刹车来调整方向，然后进而把刹车用力踩下去。总的来说对沒有abs刹车装置的汽车来说，点刹几乎在任何时候基本都能使用。

意义

不会刹车的人开车是沒有安全系数可言的。我看到非常多朋友在交流经验告诉训的时候提到在高速公路怎么使用高超的转向技术避险，我觉得这种做法是不对的，我们必须记住：在绝绝大多数紧急状况下，刹车基本都是你最好的第一选。对高速驾驶的汽车而言，紧急状况刹车是同比最安全的选，假如选转向，则很可能因失控而引起严重的后果。假如先紧急刹车，在车速下降的与此同时采取转向或其它措施则安全系数会大大添加。退一步讲，万一发生事故，踩着刹车被动撞上去的时候，你基本能维持原来的驾驶状态，不会由于你紧急躲避引起的跨越标线等影响到自己的事故责任从小变为大，车速下降以后躲避的安全系数更高，并且这么有事故的危害程度和事故责任基本都远小于你以便躲避危险而采取转向等措施的危险，假如高速驾驶中遇到危险你本能采取的是转向，那结果会怎么样还真较差说~~~

好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的刹车抱死怎么解决就这么多了，不清楚听了汽车小编的简单介绍小伙伴们对刹车抱死怎么解决有沒有更近一步的了解呢？希望汽车小编的简单介绍能对小伙伴们带来帮助。假如想需要了解更多的知识，那就来关注本站吧，汽车小编在这里等你们哦！

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2022-06-07 01:57:07