汽车转向助力泵知识介绍

汽车助力泵指的是一种有利于汽车性能提升和稳定的部件。关键是协助行驶员作汽车方向调整，现在来说汽车基本都有助力泵，一般有方向助力泵和刹车真空助力泵。那么接下来汽车小编耐心的给小伙伴们简单介绍一下汽车转向助力泵。

简介

转向助力关键是协助行驶员作汽车方向调整，为行驶员减轻打方向盘的用力强度。当然，助力转向在汽车驾驶的安全系数、合理性上也有必需的作用。

分类

现有市场中，助力转向系统大致能包括三类：机械式液压动力转向系统，电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。

机械式液压动力转向系统

机械式的液压动力转向系统大多数由液压泵、油管、压力流量调节阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。

不管车是不是转向，这套系统基本都需要工作，而且在大转向车速较低时，要液压泵输出更大的功率以获得相当大的助力。所以，也在必需程度上浪费了资源。能回忆一下：开这么的车，特别是低速转弯的时候，觉得方向相当沉，发动机也相当费力气。而且因为液压泵的压力非常大，也相当容易损害助力系统。

还有，机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为维持压力，不论是不是要转向助力，系统总需要处于工作状态，能耗较高，这也是耗资源的一个原因所在。

大多数，经济型轿车使用机械液压助力系统的相当多。

电子液压助力转向系统

关键构件：储油罐、助力转向调节单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其中助力转向调节单元和电动泵是一个整体结构。

工作原理：电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所使用的液压泵不进而靠发动机皮带直接驱动，而是使用一个电动泵，它所有的工作状态基本都是由电子调节单元根据汽车的驾驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说，在低速大转向时，电子调节单元驱动电子液压泵以高速转动输出较大功率，使行驶员打方向省力；汽车在高速驾驶时，液压调节单元驱动电子液压泵以较低的速度转动，在不至于关系高速打转向的要与此同时，节约一部分发动机功率。

电动助力转向系统(EPS)

英文全称是Electronic Power Steering，简称EPS，它借助于电动机造成的动力协助驾车者做好动力转向。EPS的构成，不同的车尽管结构部件不同，但大体雷同。大多数是由转矩(转向)传感器、电子调节单元、电动机、减速器、机械转向器以及蓄电池电源构成。

关键工作原理：汽车在转向时，转矩(转向)传感器会"感觉"到转向盘的力矩和拟运转的方向，这些信号会通过数据总线发给电子调节单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机调节器发出响应指令，那么就会电动机就会根据具体的要输出相应大小的运转力矩，那么就会造成了助力转向。假如不转向，则本套系统就不工作，处于standby(休眠)状态等待调用。因为电动助力转向的工作特性，你能感觉到开这么的车，方向感更好，高速时更稳，也就是俗话说的方向不发飘。而且因为它不转向时不工作，所以，也多少程度上节约了能源。大多数，高档轿车使用这么的助力转向系统的相当多。

好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的汽车转向助力泵就这么多了，不清楚听了汽车小编的简单介绍小伙伴们对汽车转向助力泵有沒有更近一步的了解呢？希望汽车小编的简单介绍能对小伙伴们带来帮助。假如想需要了解更多的知识，那就来关注本站吧，汽车小编在这里等你们哦！

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2022-06-07 02:01:40