凸轮轴位置传感器功用汽车知识

凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火调节的主控信号。接下来就由汽车小编来给小伙伴们简单介绍一下凸轮轴位置传感器作用吧！

凸轮轴位置传感器作用：普通传感

凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor，CPS)，其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子调节单元(ECU)，以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor，CPS)又叫作气缸识别传感器(Cylinder Identification Sensor，CIS)，以便区别于曲轴位置传感器(CPS)，凸轮轴位置传感器大多数基本都用CIS代表。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，那么就会做好顺序喷油调节、点火时刻调节和爆燃调节。除此之外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。由于凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将达到上止点，所以叫作气缸识别传感器。

凸轮轴位置传感器作用：结构特点

日产公司生产的光电式曲轴与凸轮轴位置传感器是由分电器改进而成的，关键由信号盘(即信号转子)、信号发生器、配电器、传感器壳体和线束插头等组成。

信号盘是传感器的信号转子，压装在传感器轴上，如图2-22所示。在靠近信号盘的边缘位置制作有均匀距离弧度的内、外两圈透光孔。其中，外圈制作有360个透光孔(缝隙)，距离弧度为1。(透光孔占0.5。，遮光孔占0.5。)，用于造成曲轴转角与转速信号;内圈制作有6个透光孔(长方形孑L)，距离弧度为60。，用于造成各个气缸的上止点信号，其中有一个长方形的宽边稍长，用于造成气缸1的上止点信号。

信号发生器固定在传感器壳体上，它由Ne信号(转速与转角信号)发生器、G信号(上止点信号)发生器以及信号处理电路组成。Ne信号与G信号发生器均由一个发光二极管(LED)和一个光敏晶体管(或光敏二极管)组成，两个LED分别正对着两个光敏晶体管。

以上就是汽车小编给小伙伴们简单介绍的凸轮轴位置传感器作用，想信小伙伴们看完以后对凸轮轴有一个深刻了解，好了今天汽车小编就先简单介绍到这里，需要想了解更多咨询，请关注本站。

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2022-06-07 02:02:23