帕萨特点火线圈多少钱点火线圈的功用

随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低耗油和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用需要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能造成足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运转的基本条件。那么接下来汽车小编耐心的给小伙伴们简单介绍一下帕萨特点火线圈多少钱。

分析点火线圈的作用

点火装置的核心部件是由点火线圈和开关装置组成，点火线圈实际上就是一个变压器，这一看似普通的变压器内部有初级绕组、次级绕组、铁芯和绝缘物质等，其工作原理并不是看似简单的。

工作原理：

点火线圈的工作原理关键是通过初级线圈绕组的电流做为磁场储存。当初级线圈绕组电流突然被切断（通过功率晶体管断开电路接地端）时，磁场衰减，使次级线圈绕组造成感应电动势，该感应电动势的电压足以使火花塞放电，我们称其为电感放电式点火。除此之外也有电容放电式点火系统，一般情况下被叫作CDI点火方式。

点火线圈：油浸式点火线圈的缺点

1.开磁路结构，漏磁通较大，转换效率较低

2. 绝缘硅油会挥发、溢出，引起绝缘降低易击穿

3.体积较大

点火线圈：闭磁路固体式点火线圈

闭磁路固体式点火线圈关键由低压线圈绕组、高压线圈绕组、闭磁路铁芯、外壳以及固体填充物等组成。其线圈铁芯是闭合磁路，大大提高了能量的转换效率，提高了输出电压，使火花塞更容易点火。除此之外，为减小铁芯导致的涡流损耗，多使用0.35或0.5mm的硅钢片叠成口字或日字型，并开有1.5mm上下的气隙以防止铁芯磁饱和，提高转换效率。其使用的固体填充物关键是热固性环氧树脂，耐压绝缘性好，散热性、密封性十分优越。

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2022-06-07 02:03:34