途观正时皮带途观正时皮带还是链条

汽车大大小小的零部件有十分之多，细数下来估计需要用上几天几夜。而发动机的皮带并不是腰上的皮带哦，汽车发动机正时皮带是发动机运转的至关重要零部件，在发动机配气系统与曲轴之间起到桥梁纽带作用，是精确调节进排气时间的关键保证，所以说，这一东西很至关重要，我觉得关键作用就是传播动力。接下来就和本站汽车小编一块围观途观正时皮带吧。

途观正时皮带--什么是正时皮带

正时皮带是发动机配气系统的至关重要构造组成，当发动机转动时，活塞的行程、气门的开启与关闭、点火的顺序，在正时皮带的连接作用下，时刻需要维持同步转动。通过发动机的正时机构，让每个汽缸正好做到活塞向上，刚到上止点时，气门正好关闭，火花塞正好点火。使用皮带而并不是齿轮来传动是由于皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定需要比金属齿轮短，因而需要定期更換皮带。

途观正时皮带--途观的发动机用的是正时皮带還是链条

途观的发动机用的是链条的，现在的EA888系列在进气端配备了连续可变气门正时技术，大众此前通过调节两个凸轮轴之间的传动链张紧程度，来调节气门正时，EA888系列做了改进，跟上大多厂家的主流做法，在进气端配备可变正时齿轮。大多数正时皮带用久，车会动力会消失，并伴有强烈有响声，进而次起动也会有有响声。使用周期；如正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期，必需时间后均要更換。

途观正时皮带--大众途观正时的安装办法

第一步；先把发动机从车上吊下来，把正时外壳拆下来。

第二步；最好曲轴上的标记，和凸轮轴上的标记基本都打好必需需要确保标记的清晰可见不然安装的时候就麻烦了；

第三步；用专用工具吧双凸轮轴固定了千万别让它动，确保他与自己做好的标记维持一致；

第四步；上链条把链条上的标记与自己做好的标记同比维持一致。

第五步；链条套好以后装张紧器，先我们应该把张紧器压回去然后用把销子插进去千万别让他弹出来了。最后把张紧器装上去固定了然后进而拔出销子。

第六步；把固定双凸轮轴的工具也撤了，最后用套筒拧动曲轴使它旋转几圈看看最后是并不是于自己做的标记完全符合，假如标记不对就必须重新对正时千万不可装车试验避免顶气门；

途观的正时皮带在安装上下的功夫也是同样的，换汤不换药。如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等基本都会发生磨损或老化。因而，凡是装有正时皮带的发动机，厂家基本都会有严格需要求，在规定的周期内定期更換正时皮带及附件，更換周期则随着发动机的结构不同而有所不同。希望小伙伴们能喜欢汽车小编分享的关于途观正时皮带的全部内容。

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2022-06-07 02:05:52