汽车有哪些制动器分类？制动器的种类介绍

我们知道汽车并非一个能不可拆分的整体，汽车上有着非常多的零部件，制动器是什么呢？制动器是能排忧解难汽车里面部运动部件的停止或缩短的一种服务。那汽车有哪些制动器分类呢，汽车小编今天就来为小伙伴们简单介绍一下这里面的内容吧。

制动器的种类简单介绍：分类

制动器按驱动部件(类别)可包括机械制动器、气压制动器、液压制动器、电动制动器、人力制动器。常用制动器分摩擦式和非摩擦式两大类，摩擦式制动器又分外抱块式制动器、内胀蹄式制动器、带式制动器和盘式制动器等；非摩擦式制动器包括磁粉制动器、磁涡流制动器和水涡流式制动器等。

制动器的种类简单介绍：特点

(1)带式制动器结构简单，包角大，制动力矩大，制动轮轴受较大的弯曲力，制动带的比压和磨损不均匀。简单型和差动型带式制动器的制动力矩大小均与旋转方向有关，限制了应用范围。散热性差，符合客观条件的要求于大型机器、需要求紧凑的制动，如机床、移动式起重机、卷扬机的制动等。

(2)块式制动器结构简单可靠，散热大多数，瓦块有较充分和较均匀的退距，调整较方便，对直型制动臂结构，制动力矩大小与制动轴转向无关，制动轴不受弯曲应力，但包角和制动力矩小，制造比带式制动器复杂，杠杆系统复杂，外形尺寸较大。块式制动器应用最广，一般用在起重运输、冶金机械等工作频繁和安装空间较大的机械上。

(3)内胀蹄式制动器由两个内置的制动蹄在径向向外挤压制动鼓，造成制动力矩。结构紧凑，散热性较好，密封容易。多为常开式，常用于安装空间受限制的场合，广泛应用于轮式起重机及各类汽车(如汽车、拖拉机等)行走机构的制动。

(4)盘式制动器借助于轴向压力使圆盘或圆锥形摩擦面压紧，实现制动。全盘式或点盘式对称布置时，制动轴不受弯曲力。结构紧凑，瓦块磨损均匀，制动力矩大小与旋转方向无关。用于防尘防潮时，可制成密封型。点盘式散热性好，全盘式散热性较差。特别符合客观条件的要求于紧凑性需要求高的场合，如汽车的车轮电动葫芦。

(5)磁粉制动器借助于磁粉磁化时造成的内力制动。体积小，质量轻，激磁功率小且制动力矩与运转件的转速无关，磁粉会导致零部件磨损。一般用在制动(制动转矩可调)、精密定位、测试加载、张力调节等。

(6)磁涡流制动器坚固耐用，维护简单，调整范围大。但低速时效率低，温上升，必须采取散热措施。常用于有垂直负载的机械中(如起重机械的起升机构)，吸收停车前的功能，以减轻停车制动器的负载。

看完了汽车小编的简单介绍后小伙伴们对制动器的分类是并不是有了一个差不多的了解了呢，想信小伙伴们看了汽车小编的简单介绍会和汽车小编一样并不是很懂，毕竟我们并不是专业的差不多懂一点就能了，好了关于汽车有哪些制动器分类汽车小编就为小伙伴们简单介绍到在里吧。

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2022-06-07 02:07:47