汽车电子风扇汽车电子风扇电路介绍

当前的汽车行业发展的如此之快，让我们基本都觉得有一点大吃一惊。当然也是由于我国的人口众多的原因，所以我国的汽车行业才发展的如此之快，那么小伙伴们对汽车上的零部件了解吗？就比如汽车电子风扇这一疑问小伙伴们知道吗？今天汽车小编就为小伙伴们简单介绍一下吧。

汽车电子风扇：汽车电子风扇电路

1，风扇继电器 该条线路假如断路会引起风扇沒有低速，与此同时高速只有一个风扇转动。短路到接地回引起风扇低速转动不停。短路到正极回引起温控盒损坏与此同时风扇沒有低速。与此同时高速只有一风扇转动。

2、电源：该线路断路会引起风扇不转动。该线路必须使用试灯检测，需要保证试灯能够明亮。假如仅仅是有12付的电压，但无法使试灯明亮，那么风扇系统无法正常工作。

3、空调开关信号：该线路断路，开空调的时候风扇沒有低速，但由水温调节的电路正常。对这条线路我需要特别加以说明的是：该线路假如破损或插接件原因进了水与此同时引起对正极漏电。所以说，在空调开关沒有开的状况下，假如该线路上造成了2伏的感应电压，就有可能影响到风扇不停的低速转动。

4、水温传感器电路 ：这两条线路对电阻和电压十分敏感。哪怕很少线路进水基本都会引起风扇不可以正常工作，经常遇见的状况是风扇不转。假如水稳传感器插头里有水，风扇基本都不会工作，直到水干了。

5、风扇继电器：该线路是与此同时调节两个风扇继电器，该线路断路会引起两个风扇沒有高速。对地短路会引起一个风扇始终高速。对正极短路会损坏温控盒。

6、空调切断继电器：当水温太高的时候切断空调。对地短路会引起空调被切断。

7、空调大负荷或压力太高信号，至关重要提示：该信号电路假如对正极很小的漏电也会引起风扇高速转动不停，因而除了使用试灯测试外，还需要使用万用表，假如该线路上有了超过2伏的电压基本都可能影响到风扇一直高速转动。

汽车电子风扇：原理

汽车电子扇是由发动机防冻液溫度开关调节其转动，一般情况下有两级90℃一级低速95℃二级高速。除此之外空调开启也会调节电子扇转动（冷凝器溫度和制冷剂调节）。一种是硅油离合器散热风扇，是靠硅油热彭胀特性来带动风扇运转；一种散热风扇，是用电磁场吸合原理带动风扇。关键的好处就是只有在发动机要降温时才带动风扇，尽最大限度下降发动机的能量损耗。

1、电子扇只为下降水箱溫度而工作

2、水箱溫度受两个方面关系，一是发动机缸体及等的冷却，二是空调冷凝器的

3、空调冷凝器和水箱是两个部件，紧挨在一块，前面是后面是水箱。

4、空调是车里面同比独立的系统。但空调开关的起动，会给信号给电子扇调节单元J293，强制电子扇运转。

5、大扇称主扇，小扇称铺助扇

6、由热敏开关将信号传给电子扇J293，J293调节电子扇以不同的速度起动。

7、高速与低速的实现很简单，高速不串联电阻，低速串联两个电阻（调节空调出风量的大小也是这一原理）。

汽车电子风扇：作用

1、电子扇只为下降水箱溫度而工作。

2、水箱溫度受两个方面关系，一是发动机缸体及变速箱等的冷却，二是空调冷凝器的散热。

小伙伴们看完了汽车小编的简单介绍之后小伙伴们是并不是对汽车电子风扇这一疑问有了必需的了解了呢！那么小伙伴们喜不喜欢汽车小编今天为小伙伴们推介的这些内容知识呢！汽车小编觉得这些内容知识小伙伴们還是需要知道的，对我们基本都是十分有排忧解难的。那么最后希望汽车小编的简单介绍能够排忧解难到小伙伴们。

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2022-06-07 02:09:21