通用变速箱问题知识介绍

变速箱关键指的是汽车的变速箱，它包括手动、自动两种，手动变速箱关键由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合造成变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来到了变速变矩。那么接下来汽车小编耐心的给小伙伴们简单介绍一下通用变速箱疑问。

知识简单介绍-简介

变速箱是汽车上十分至关重要的部件，它能改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到当前无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。现在工程机械上广泛使用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不可以满足汽车在各类工况下对牵引力和驾驶速度的需要求，需使用变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能的优劣是权衡工程机械动力性、合理性及行驶性的关键。现在的变速系统一般有：机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有人力换挡和动力换挡，结构有定轴式和行星式。

知识简单介绍-功能

（1）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应常常变化的驾驶条件，与此同时使发动机在有利{功率较高而耗油较低)的工况下工作；

（2）在发动机旋转方向不变状况下，使汽车能倒退驾驶；

（3）借助于空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速箱换档或做好动力输出。

（4）变速箱是由变速传动机构和操纵机构组成，要时，还能加装动力输出器。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。

知识简单介绍-工作原理

手动变速箱关键由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合造成变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来到了变速变矩。

其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似同比放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气--风力成了动能传递的媒介。

假如用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，进而在泵轮和涡轮之间加上导轮以提高液体的传递效率。因为液力变矩器自动变速变矩范围不够大且效率偏低。

好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的通用变速箱疑问就这么多了，不清楚听了汽车小编的简单介绍小伙伴们对通用变速箱疑问有沒有更近一步的了解呢？希望汽车小编的简单介绍能对小伙伴们带来帮助。假如想需要了解更多的知识，那就来关注本站吧，汽车小编在这里等你们哦！

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2022-06-07 02:11:49