汽车发动机和空调系统散热不良解决办法汽车发动机和空调系统散热不良解决技巧

小伙伴们基本都知道汽车发动机是汽车十分至关重要的有，所谓发动机过热，指的是发动机的溫度超过正常的最高溫度(80-90℃)范围，有时还看到有散热器开锅沸腾的现象,即所谓的"开锅"。但是有的时候汽车发动机就会有散热不良等疑问，那么汽车发动机和空调系统散热不良解决办法呢？

汽车发动机和空调系统散热不良解决办法--故障现象

1、在出行不畅－堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示太高，电子风扇高速挡工作时间太长，发动机噪音增大，气温太高开空调时故障最为清楚。

2、在气温太高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有有响声。

3、热车熄火十几分钟后，在起动时不容易着车；热车驾驶时有时会自动熄火。

4、冷车时空调制冷溫度很凉，热车时空调制冷效果不清楚；而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。

5、热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，引起热车空调不制冷。

汽车发动机和空调系统散热不良解决办法--解决办法

一、热车后，检测冷却液储水罐上端的回水管回水状况，若回水不畅或堵塞会引起水温太高。提醒：在修理中不用随便拆件和换件。

二、检测冷凝器与水箱之间的尘土是不是过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。提醒：平时要注意擦拭冷凝器与水箱之间的尘土。

三、在热车时，检测水箱上下水管的温差，假如温差太大，要检测节温器的开度和水泵有没有转速丢转的故障。提醒：水箱上下水管的温差不可以太大。

汽车发动机和空调系统散热不良解决办法--解决办法

四、因为冷却液的添加和更換不规范，会引起发动机水道和水箱提前堵塞，有水温高的现象。冷却液两年更換一次，在更換和添加时必须使用原厂配件。提醒：发动机冷却系统内加入水后，或加入的冷却液的浓度超过了60%以上，基本都会引起水温太高。

五、空调系统中高压端高压力太高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，引起高压太高;还有空调冷凝器的堵塞，以上故障基本都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温太高的故障发生。提醒：空调制冷剂加注过少或过多，基本都会下降制冷效果。

以上就是汽车小编对汽车发动机和空调系统散热不良解决办法的全部简单介绍了，对汽车发动机和空调系统散热不良的简单介绍呢，汽车小编为小伙伴们简单介绍了两个方面，分别是汽车发动机散热不良的表现症状以及5种解决办法，那么看过汽车小编的简单介绍后小伙伴们基本都了解了多少呢？

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2022-06-07 02:26:53