哪种变速箱最好变速箱推荐

对汽车来说我们对它的了解实在是太少了，而汽车对我们来说却又很至关重要。由于汽车能够让我们的生活变得更加的快捷，让我们能够缩短一点时间上的浪费。那么我们小伙伴们就更应该了解一下汽车啦！今天汽车小编就为小伙伴们简单介绍一下哪种变速箱最好这一疑问吧。

哪种变速箱最好：AMT 机械式自动变速箱

机械式自动变速箱相当于加了调节电脑的手动变速箱,大多数为5速,沒有D挡和P挡。相对于手动变速箱它操作简单,类似于自动挡;同比于自动挡,它又有着较高的传动效率,跑起来相当省油。它的缺点是驾驶中顿挫感强烈,舒适性较低,这种变速箱造价相当低,大多数只在低端车上有,且市场占有率很低。由于顿挫感强,特性上不符合民用市场消费者对变速箱平顺性日益严格的需要求,反而多见于追求速度的超跑。

优点：传动效率高，制引起本低，结构简单，耗油低

缺点：换档冲击大，舒适性欠佳

哪种变速箱最好：CVT 无级变速箱

无级变速箱能实现传动比的连续改变,那么就会得到传动系与发动机工况的最佳匹配。它的特点是平顺性好,无顿挫感,行驶舒适感强。缺点是承受扭力的能力较差,对速度变化反应较慢。还有的朋友可能会问:"既然无级那为什么还可以有手动挡位。"那是由于无级变速箱的手动挡位是通过电子信号做好模拟的,类似于电子限速。当前安装配置无级变速箱的汽车非常多,以日系车为主,但是像奥迪A4L、A6L也有装备,关键就是以便舒适。

优点：结构简单，平顺性上佳，省油

缺点：缺乏运动性，可承受扭矩较小，耐用性大多数

哪种变速箱最好：AT 传统自动挡

自动挡同比手动挡来说,操作便捷,在驾驶途中大多数不用做好更換挡位操作,但是传动效率有所损失,影响到比起手动挡燃油消耗量高。用途上,AT变速箱还可包括横置和纵置,前者结构轻巧,承受扭矩小,关键有在小排量前置前驱车型上;后者结构更复杂,承受扭矩大,关键在一点大排量前置后驱车型上有。

自动变速箱好较差用的重点是挡位个数和换挡逻辑,比如早先的车型普遍是4AT,当前相当普遍的是6AT、7AT、8AT、9AT等,但并非挡位比较多越好,还需要看换挡逻辑。换挡逻辑指的是变速箱制造者设定的换挡时机,这一时机与发动机转速、油门踩踏程度、车速等有关。好的自动变速箱,换挡灵敏,逻辑合理,能跑出非常好的耗油成绩。

AT变速箱是现在最主流的自动变速箱,从爱信的4AT一直覆盖到采埃孚的9AT,产品驳杂,大品牌的可靠性相当不错,能满足任何价位车型的使用需求。但市场是多元化的,近几年非常多品牌基本都有推出双离合(下面提到)变速箱车型,必需程度上挤压了AT变速箱的市场份额。

优点：技术成熟，可靠稳定，平顺性不错

缺点：结构复杂，成本较高，能耗较大

小伙伴们看完了汽车小编的简单介绍之后小伙伴们是并不是对哪种变速箱最好这一疑问有了必需的了解了呢！那么小伙伴们喜不喜欢汽车小编今天为小伙伴们推介的这些内容知识呢!汽车小编觉得这些知识虽然不难，但是小伙伴们最好還是记住为好。那么最后希望今天汽车小编的简单介绍能够排忧解难到小伙伴们。

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2022-06-07 02:30:12