实车检查:最好由专业人员指导下操作,车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议,最好不要自己动手操作。
1.短路:让发动机怠速运转,用螺丝刀逐缸对火花塞短路,细听发动机转速和响声变化,转速和响声变化明显,表明火花塞正常。转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态。
2.跳火:旋下火花塞,放在气缸体上,用高压线试火,若无火花或火花较弱,表明火花塞漏电或不工作。
拆下火花塞观察,根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况:
1.如果是赤褐色或铁锈色,表明火花塞正常;
2.如果是渍油状,表明火花塞间隙失调或供油过多,高压线短路或断路;
3.如果是烟熏过的黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,机油上窜;
4.如果在顶端处与电极间有沉积物,沉积物是油性物时,证明气缸窜机油,与火花塞无关。如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路,沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;
5.如果火花塞严重烧蚀,顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象,这就表明火花塞已经损坏,必须立即更换。
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2022-06-07 01:04:59